转向下一辆奥迪R8电动车可悲但不可避免

这并非完全出乎意料：对电动汽车而言，Audiwant希望降低其行驶里程的平均排放量，从而使其最性感的汽车排放成为零排放。

丢人现眼？在某种方式。但是，自第一款R8起，奥迪就逐渐对其中置引擎超级跑车进行增肥和稀释。最初的V8是如此出色，如此敏捷，如此交流和敏捷，以至于它赢得了2007年英国“最佳驾驶员汽车奖”。V10使它变得更重，因此变得更差，更昂贵，因此此后再也没有关闭过。因此，羞辱不一定是V10的死亡，而是R8失去了很多使它第一次如此辉煌的原因。

奥迪R8不断发展的世界：

奥迪R8勒芒原型车2000-启发R8公路赛车的赛车于2000年推出，并迅速赢得了当年的勒芒24小时耐力赛。从2000年到2005年，它在六年内连续五次获得勒芒冠军。

奥迪Le Mans Quattro概念车2003-为庆祝当时的勒芒帽子戏法，奥迪在法兰克福车展上展示了这款铝制空间概念车，该车由601bhp双涡轮增压V10驱动。此后不久便开始生产版本的工作。

奥迪R8 Mk1 2006年-第一代R8公路车与勒芒赛车手同名，与兰博基尼Gallardoand共享结构和部件，由RS4的4.2升V8推动。随后是V10引擎和Spyder版本。