旅行汽车网刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）和西蒙·佩格诺（Simon Pagenaud）在周日相距数小时之内就在杆位上赢得了世界上最大的两场赛车比赛，但是这次摩纳哥大奖赛或印第安纳波利斯500赛可谓不可预测。
在摩纳哥，汉密尔顿（Hamilton）一直引领着一个越来越像浴室里的泥鸽子射击的巡回赛。一级方程式赛车早在几年前就超过了公国著名的街道，有些人认为，如果驾驶员无法参加比赛，应将其丢弃。他们显然没有灵魂。正如周日的比赛所证明的，摩纳哥是一个值得坚持的例外。
马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）对汉密尔顿的追逐以及这位领导人在中型复合轮胎上的挣扎使他失望，正如他的老板托托·沃尔夫（Toto Wolff）所说的那样，“在最后20圈使用零橡胶”使摩纳哥GP表现出高张力。就像1992年奈杰尔·曼塞尔（Nigel Mansell）绝望地追赶艾尔·塞纳（Ayrton Senna）那样，您无法将视线移开。
Verstappen的弓步可能是一天中最可预测的时刻-但方式很好。荷兰人不参加登上领奖台的比赛，尽管他因进站不安全而被罚了五秒钟的处罚，使他进入了瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）的行径，但他不得不离开。接触导致梅赛德斯司机被刺穿。
但是，尽管获得了追逐汉密尔顿的资格，但维斯塔彭还是尽了全力，尽管他身受重罚。迟到的举动从来没有真正进行过，但是红牛和梅赛德斯之间的接触微乎其微，没有造成重大损失。那么，即使它释放了两位现代F1战士之间令人着迷的战斗的紧张气氛，也没有造成任何伤害。Niki Lauda肯定会批准的。
Pagenaud穿越印第安纳波利斯的大西洋，成为1914年RenéThomas以来第一个赢得500强的法国人，因为他在Penske车队的Big One中获得了第18场胜利。真正的轮对轮动作吸引了“ The Brickyard”，而摩纳哥从来没有这样的动作。
Pagenaud在上半场控制了节奏，但2016年冠军和前F1车手Alexander Rossi随后在他的Andretti Autosport参赛中表现强劲。是罗西（Rossi）领先，后来一场多车碰撞导致红旗停车，但佩格诺（Pagenaud）从重新起步时才再次宣称自己，只跑了13圈。
在Indycar椭圆赛车的最佳传统中，两人在戏剧达到发烧音高后互换了几次位置，罗西（Rossi）在200圈的第198圈获得了领先。但是Pagenaud并没有完成：他在倒数第二圈飞回过去，并以不到0.208秒的速度赢得了他的第一个Indy 500。
