Mini这次正确了吗？

将Mini扩展到之前尚未开发的SUV市场是有道理的，特别是因为Countryman对于大多数美国买家来说太小了。但是我们不禁将自己的想法重新吸引到以前的范围添加上，这对任何人都没有多大意义。

比起首次使用该名称，将Paceman从概念上恢复为时尚的EV跨界车是一个更好的主意。它于2012年推出，是上一代Countryman的一种三门斜屋顶版本。毫不奇怪，它从来都不是什么大热门：它看起来很像标准SUV，但带来的实用性大大降低。发射不到四年就被砍下了。

类似的命运落在了同时推出的MiniCoupé和Roadster车型上，几年后也被淘汰了。

再一次，回顾过去，很难看出目的是什么：将已经运动的四座掀背车和敞篷车移植到较低的屋顶和较小的温室中，最后得到的东西既不是真正的小型跑车，也不是真正的小型跑车。可用作标准模型。

这种新方法似乎是由对全球市场的更深入了解所带动的。甚至在五年前，Mini推出比Countryman更大的产品的想法似乎与该品牌的名称和理念不一致。确实，它可能仍然对许多人有用，但是当品牌的生存由于利润下降而处于生存状态时，这一切似乎都是次要的。

简单的事实是这样的：Mini的中国市场迫切需要定制的EV跨界车，在美国，它需要比Countryman更大的东西来确保在那里的长期立足点。希望这次扩张能有所回报。