捷豹路虎(Jaguar Land Rover)的成功故事不断涌现,但揽胜极光(Range Rover Evoque)对我们今天所了解的成功公司的影响不容小over。
当它在2008年问世时,它已经足够大胆地成为概念车了,更不用说在2011年成为量产车了。母公司塔塔汽车公司(Tata Motorst)投入生产时面临巨大风险,尤其是考虑到全球金融危机正在席卷全球,尤其是捷豹路虎自身的问题,因此决定关闭该公司的三家工厂之一。英国。
2019年揽胜极光将获得沉重的威拉尔影响
2009年,陆虎共调整144,371辆汽车。到2012年,这是Evoque的第一个完整年份,Land Rover的销量增长了两倍多,达到303,296辆。
2016年达到434,582辆。Evoque取得了巨大的成功,不仅提供了巨大的销售额,而且提供了巨大的利润率,大多数客户经常为该系列的高规格车型分摊40000英镑以上。Notbad适用于起源于上一代福特福克斯的车型。
麦戈文:电气化提供新机遇
Evoque不仅改变了公司的财务状况,也改变了人们的思维方式。
Land Rover现在是一家以设计为先导的公司,它创造了非常令人向往的概念,其工程师随后将其实现了生产。不再设计新模型,然后将其交给设计师进行美化。
现在,陆虎必须使用Evoque Mk2再次执行此操作。从哪儿开始?实际上,这很容易:用类似的东西替换它似乎没有什么风险,因为即使现在已经到了第六个全年销售的尾声,需求也没有减少。Evoque是Land Rover的Golf或911 –不需要改动的形状和设计。