旅行汽车网所有最新的和最伟大的汽车，无论是超级汽车还是其他汽车，都会通过汽车，但是在每位员工的汽车故事之初，通常都是他们学会驾驶的谦虚掀背车。
马特·伯特（Matt Burt），Vauxhall Chevette 1.3编辑器
我学会驾驶的那辆汽车属于我的驾驶教练，是入门级的车门，它是如此匿名，以至于我无法完全了解其品牌或型号。我磨练自己的技术的赛车，但是我记忆犹新。这是一辆价值400英镑的鲜红色Vauxhall Chevette 1.3 E轿车。对于一个17岁的未成年人来说，它对于家用车来说似乎表现相当不错，有时候我会惊讶地发现，从伯恩茅斯的大学到我在康沃尔的家有多快。在1993年，它并不是世界上最流行的模型，但我对此非常满意。
约翰·布拉德肖（John Bradshaw），首席摄影师-奥斯汀地铁
我学会了在奥斯汀地铁里开车，父亲把我形容为“香槟”，但我认为那只是米色。我在MG地铁上进行了测试，这是一个进步，但地铁是我的车。经过一夜的考验后，我很快将其撞毁。转弯时，我的朋友拉了手刹，汽车滑入了一个沟中。它幸存了下来。
吉米·贝克维斯（Jimi Beckwith）：福特嘉年华/标致207
我学会了驾驶一辆以汽油为燃料的福特嘉年华（Fiesta Fiesta），在一辆标致207礼节性的汽车上度过了一个相对悲惨的一周，当时嘉年华（Fiesta）在方向盘上受到另一个学习者的欢迎。嘉年华不是最有趣或最不寻常的，但它确实做到了。它也阻止了令人恐惧的暴风和暴雨，也来了测试日。
高级数字评论编辑Mark Pearson：蓝旗亚Beta
我父亲的蓝旗亚（Bancia）Beta具有双凸轮引擎和大量的奶油蛋卷，但同时又笨拙地减轻了低速档的转向，并且偏向长臂和短腿的驾驶位置。座椅靠右，并且倾斜得足以避免我的头部擦伤车顶，所以我几乎无法到达方向盘的底部，不必在意顶部。
内容编辑Darren Moss：福特嘉年华Ghia
我学会驾驶的汽车也是我拥有的第一辆汽车-32,000英里Mk.4福特嘉年华。它的1.25升发动机并不是精致，经济，速度，扭矩甚至噪音方面的硬道理，但我还是很喜欢这款车。Ghia spec还购买了一些奢侈品，包括仪表板上的仿木效果。
高级职员作家Sam Sheehan：福特福克斯/福特护航
我的是福特Ford Focus Mk2柴油发动机-相当乏味，所以我的记忆模糊。我对15岁时驾驶Mk4护送的记忆更加清晰。我把它带到我父亲车库周围的私人土地上的街区上，它闻到未燃烧的燃料，并发出很大的吹气。感觉却像是这样的geezer。
视频主管Matt Prior具有以下特点：迷你1000 /沃尔沃360
我学会了部分是在1976年的Mini 1000上驾驶，部分是在1984年的沃尔沃360轿车上驾驶。我的老人教了我，第二次尝试又通过了。但是，如果我是沃尔沃（Volvo）而不是迷你（Mini），我会在一个月后开车撞到树上，那么我的前牙可能会更喜欢。
