旅行汽车网好吧，您不能指责工程师们会徘徊在新的本田思域Type R上。到2017年7月巴黎车展概念实现时，当前的FK2车型将仅售出两年。
车主会这么快就被激怒吗？也许不会，因为到那时在英国只售出2500个这样的事实，将使它们具有稀有价值，并且很可能会及时收回。
他们也可能会想要这个新的。该概念看起来令人惊叹-卑鄙，喜怒无常，并带有仅属于Type R的顶级设计功能。这是一种鼓鼓的，膨胀的，带有老式魅力的舱口盖，没有人为此表示歉意。
最好的位？管道将空气从屋顶两侧向下引导到巨大的后机翼。这些会生产吗？也许不是，但它传达了有关本田将投入量产车的技术细节的信息。
即使本田不会分享动力总成或任何技术细节，您也可以将其视为纽伯格林（Nürburgring）的前轮驱动圈记录会再次下降。使用本田，您会在字里行间中读到，当它说R型“将是有史以来最极端的”时，您必须将其解释为意味着它们“将遵循目前已久经考验的前驱公式。我们可能喜欢福特福克斯（Ford Focus RS），但我们也喜欢多样性。
他们也将在斯温顿（Swindon）庆祝，汽车将在哪里制造，并首次出口到北美。本田在欧洲经历了数年的挫折，而通过先进的热舱口扩大Swindon的全球影响力对于它的声誉来说只是一件好事。
它的揭示可能会令人震惊，但新的思域Type R已经使2017年看起来更加有趣。
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