上周在日内瓦车展上,我接受了日产汽车设计总监中村史郎的采访。
他的与众不同之处在于,他告诉了我几乎所有最新消息,这些都是我想知道的未来几年中每款日产车型的最新消息。
下一代Qashqai,Juke,Leaf…我们很快就会收到有关他们的消息(我们的艺术家现在正在研究效果图)。电动汽车的未来扩展范围,Z品牌的未来,GT-R的未来……我们现在也知道,并且将很快分享。
这听起来好像是记者与高管之间采访的全部要点,但是这种坦率的做法很少见,尤其是对日本公司的高管而言,这种秘密的方法可以保存秘密,并且“旧”产品要佩戴相同的徽章才能同时出售。请注意,这并不是我在抱怨。对于新闻记者来说,这是一个非常富有成果的半小时。
中村也许很坦率,因为他知道他即将宣布退休,而且正如我们现在所知,到本月底将离开公司。毫无疑问,他希望获得下一代产品的荣誉,而不是看着其他人在未来几年中获得认可。为此他公平竞争。
我一直都很喜欢Nakamura,发现他作为汽车和设计领域的人平易近人和诚实,尽管通常不会达到上周的水平……
日产的Qashqai和Juke在他的手表上大获成功,这两个都是细分市场和改变行业的模型。对于他来说,这还不是全部成功。他最近设法扭转了米克拉(Micra)的位置,但是当他们首先偏离轨道时,他就在那儿。日产汽车公司是一个巨大的全球品牌,要在遥远的地方密切关注产品设计无疑是一个挑战。