为超级跑车王冠而战

认为梅赛德斯-奔驰和阿斯顿·马丁都在开发近1000bhp的怪物来追随拉法拉利，迈凯轮P1和保时捷918 Spyder之类的脚步，让超级跑车再次变得令人兴奋吗？好吧，很可能您还什么都没看见。

事实是，至少在目前，对这些汽车的需求如此之高，以至于它们几乎在宣布时就卖光了。法拉利的200辆LaFerrari Apertas立即被抢购一空，而150辆阿斯顿·马丁AM-RB001不仅售罄，而且被超额认购，这意味着仍然有大量的亿万富翁乐于在汽车上花费超过一百万美元，但目前无法买到他们的汽车。把手放在一个。有能力向其汽车收取这笔费用的品牌会发现这种需求是必须忽略的。

但是，这只是我认为超级跑车市场即将进入超速行驶的原因之一。另一个原因是一级方程式。考虑一下：梅赛德斯-奔驰是目前F1上最成功的制造商，非常清楚的事实是它将在新的超级跑车中使用其当前F1汽车的整个动力总成（如下图所示）。

红牛是F1树顶上的高手，他的技术至高者阿德里安·纽维（Adrian Newey）正在设计阿斯顿·马丁，而阿斯顿·马丁的技术是其看似空前的动态潜力的核心。现在考虑谁留下了：迈凯轮（McLaren）和法拉利（Ferrari），历史上是有史以来最成功的两支F1车队，碰巧的是，它们在超级跑车生产中也拥有最长，最辉煌的历史。因此，考虑到市场的存在，您是否认为他们会像最近一样在市场上坐下来让竞争对手们抢走雷声？

当然，迈凯轮P1不久就过去了，拉法拉利赛车仍然是头条新闻，但是看来阿斯顿-红牛和梅赛德斯超级跑车即将把比赛推上一个新台阶。因此，即使事实证明，在沃金和马拉内罗都制定了在未来某个遥远的地方更换其超级跑车的计划，即使您读到我迅速被列为待办事项清单的第一名，一点也不惊讶。