更长的轴距和更柔和,更舒适的悬架曲调声音,就像是3系未来的关注点,而3系仍然是过去半个世纪以来的标志性运动型轿车。
再说一次,如果当前的5系证明了什么,那就证明慕尼黑知道如何在行政车上增加额外的改进,而又不会削弱其操控性的吸引力。必须谨慎进行-因为5系并不是宝马要让您相信的运动员-但是有理由希望可以做到。
2019宝马3系将成为迄今为止最精致的车型
有趣的是,宝马最担心当前的梅赛德斯·奔驰C级轿车所带来的威胁,而不是阿尔法·罗密欧·朱利亚和捷豹XE的竞争。后者均已在当前3系的生命周期内推出,但两者均无法像梅赛德斯所能满足的那样销售。
在当前的行政车市场上,处理松懈只会让您走得那么远–在宝马的模仿者刚刚涉足最真诚的奉承形式的时候,宝马正在逐渐摆脱困境。
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