意见：为什么Ampera-e不来英国？

汽车行业日益全球化的趋势意味着，“近年来，没有任何右手驾驶计划”已成为一种越来越少使用的借口。然而，它仍然偶尔会播出，包括-令人困惑的-涉及到新的欧宝Ampera-e。

美国的雪佛兰Boltisset的Opelversion将于明年春季在欧洲销售，其宣称的范围使日产Leaf看起来像是荣耀的卡丁车。对于英国的潜在买家来说，问题是我们不会得到它，因为通用汽车拒绝批准右手驱动器的生产。

通常我们会被告知，仅潜在的左驱动器模型会因潜在的微小销售或根深蒂固的工程问题而被拒绝。例如，某些梅赛德斯（Mercedes）的4Matic全轮驱动系统与右手方向盘不兼容，因此很少有理由在超级跑车上移动方向盘，而这种超级跑车只会大量出售。

但是，Ampera-e并非如此。它基本上是车轮上的电池组，因此很难看到它的紧凑型电动机会阻碍将转向柱放到汽车右侧。此外，按照电动汽车市场的适度标准，英国一直买得足够好。沃克斯豪尔（Vauxhall）更换了英国第一代安培（Ampera）的1350，方向盘在正确的一侧，使我们成为欧洲第三大市场。

但是，由于通用汽车预计在未来五年内将实现电气化，因此该公司已经在重新考虑将全球三分之一的汽车市场排除在光明的新未来之外的决定。欧宝（Opel）的营销老板蒂娜·穆勒赛德（TinaMüllersaid）在巴黎表示，该公司致力于将右侧驾驶的电动汽车推向市场，既可以作为Ampera-e的演变，也可以作为单独的车型。

因此，该漏洞将被填补。奇怪的是，它居于首位。