旅行汽车网我们都知道，不同的汽车会引起其他道路使用者的不同反应。我怀疑这是人类本性中不可避免的（即使是丑陋的）方面，尽管我们不打算这样做，但我们经常会在外观上做出判断。我最近有理由对此进行详细说明，在Nissan Leaflong-termer中度过了四个快乐的月，然后才换来了更纯净的奥迪SQ7。
也许令人惊讶的是，人们对日产聆风的反应最让我讨厌。相当数量的其他驾驶员似乎需要消耗比他们前面那辆看上去有点笨拙的电动汽车更快的速度，即使所说的那种笨拙的汽车实际上行驶得相当快，并且完全有理由在路上行驶。当我以健康的舔法进行打磨时，我不止一次地让其他驾驶员潜入B道上，让他们的牙齿略微吮吸，而在高速公路上，即使我是顽强的追赶者，尾随通常也非常激进。除非另有必要，否则留在左边。
最后，我得出的结论是，Leaf引起了这种反应，因为人们认识到它是电动汽车，而不仅仅是因为其日常的掀背车状态。如果您想避免受到其他驾驶员的评判，那么每天的掀背车是理想的选择。像是一辆福特福特福克斯（Ford Focus）银色柴油发动机，有几个月的路面污垢就位。它可能像疯子一样被驱动，可能会缓慢地缓慢行驶，或者可能只是在方向盘上有出色的驾驶员适度地滚动。这在车辆上相当于一张精美的扑克脸。
无论如何，我是否在幻想对电动舱口的态度？还是Leaf的过分外观在其他驾驶员中引起了如此明显的反应？
继续前进，有一个蓝色巨人-奥迪SQ7。我在开车时注意到，人们不再像以往那样对大型SUV进行评判。当然，如果您被困在错误的车道上并且不得不希望其他车手的理解可以让您前进，那么您在奥迪车上的亲善感就会比前面提到的面对扑克的福克斯或其他车手真正喜欢的东西少。以我的经验，后一类包括所有外向的英国家庭用房车。当我运行Ginetta G40 R一年时，其他道路使用者会竭尽全力让我离开路口，竖起大拇指，并祝我一切顺利。驾驶Morgan 3 Wheeler，在其他道路使用者开始认为您可能不是一个讨人喜欢，有趣的人之前，您必须挥舞着小刀。
SQ7引起的唯一其他反应是其他发烧友的奇怪竞争，他们有时喜欢在红灯拖拉比赛中流行。我真的不介意，这些互动通常都很好，但是除此之外-肯定是在M3走廊以及我熟悉的萨里，多塞特郡和伦敦西部的冲压场周围-没有人对奥迪有太大的反应。大型SUV现在已经正式成为标准。我猜想，当你最好的伴侣和妈妈开着SUV，而另一半真的想要SUV时，就很难讨厌SUV。
