我们应该关心特斯拉吗？

成功推出一个新品牌并不容易，尤其是在竞争激烈的汽车领域，但特斯拉却让它看上去相对轻松，在极短的时间内获得了无与伦比的酷感。

特斯拉由工程师/发明家/贝宝（Paypal）联合创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）创立，使电动汽车成为机敏的早期采用者的吸引力之选。然后是公关政变–仅举一个例子就大胆地向行业发布了其技术专利。

特斯拉Model 3在加利福尼亚揭晓

但是，六年后的生活是否对特斯拉来说应该如此美好？嗯，首先，有一种商业模式，据报道它存在缺陷。由加州政府提供大量补贴，并由马斯克的其他创业企业提供支持。话虽如此，对Model 3推出的预期在最近几周增加了股价，预计存款将筹集3亿美元或更多资金来帮助该事业。

其次，存在不可靠性和质量问题。关于Model S的报告常见于刹车噪声，内部装配和装饰不良，天窗泄漏和门把手故障等。ModelX也不是没有问题。一位买家谈到车身面板未对准和铬配件松动。

不过，最让特斯拉担忧的是，其他行业正在迅速追赶。理想，成熟和可信赖的汽车制造商将拥有200英里的电动车型，而特斯拉将不再是事实上的选择。

大型制造商可能已经花了很多时间将产品推向市场，但您要押注，大部分延迟是由于质量和可靠性测试所致，以确保这项新技术符合客户期望的标准。另一方面，特斯拉未经测试就向世界发布了其半自动Autopilot软件，结果发现它被客户滥用。我看不到宝马在做什么。

特斯拉曾经被认为是技术的先驱，具有iPad风格的信息娱乐系统等功能，如今已成为一种规范，沃尔沃的XC90等将向大众展示先进技术。电池技术也是如此；梅赛德斯（Mercedes）依靠特斯拉为其B级电动汽车提供电池，但有传言称更新后的模型将使用未经特斯拉帮助开发的电池。

特斯拉在Model S和Model X上进行了一场单马比赛。但是使用Model 3，通往胜利的道路很快就会被竞争对手所拥挤。这将成为特斯拉迄今为止面临的最严峻的考验-真正了解该公司与世界上一些最大品牌的竞争情况。