旅行汽车网一切顺利，直到那些讨厌的“不在我后院”卷入其中。
我们在巴特西公园参加了Formula E赛季最独特的比赛之一，但是一小部分当地人却没有参加。在抗议活动声称该地区受到干扰的抗议活动后，这一轮被从日历中删除。这是世界上最安静的运动之一。
令人遗憾的是，目前还没有英国人参加赛车运动的顶级电动类别比赛，但是似乎并没有采取任何措施来挫败那些希望使这个国家成为该领域领导者的人的精神。
让我想起了仅仅两个周末，当时世界上最古老的赛车运动场Shelsley Walsh推出了一种全新的纯电动爬坡课程。它得到了福特和雷诺的支持，前者带来了新的福克斯电动汽车，后者提供了升级后的2017 Zoe，我驾驶了它。
如此迅速地吸引大型主流制造商本身就是一项壮举，对新类别的运营受到如此积极的反应也是如此。我并不是特别快-我需要一天最快的单人座位完成0.568英里长的路线所需的时间-但我们的电动车提供的快速启动功能显然吸引了来自传统类别和观众的竞争对手。
这也很好玩，尤其是因为Zoe是一辆出众的出色搬运车。它的电池在结构中的重心位置低，因此重心保持很低，而且值得注意的是，整天都没有使用一英里的范围，因为每次运行后下降时在山坡上滑行的余地足以补充电池。我基本上没有一天的能源消耗，这让一些不太经济的汽油机械驾驶员感到震惊。
当我在谢尔斯利（Shelsley）时，也提醒我，后台正在进行大量工作。我听到了英国赛车运动政府机构赛车运动协会（MSA）的低语，该协会渴望在基层引入更多的电动赛车。并且还了解到，去年创建了集会准备的Zoe I的团队eRally雄心勃勃，希望推出世界上第一个电动青少年集会课。
这一切都在提醒我们，尽管英国不参加Formula E可能会因其成为电动汽车比赛的头条新闻而受到损害，但在基层，还有很多事情要做。因此非常值得期待。
