奥迪最近允许Autocar对其氢驱动A7燃料电池原型进行采样。
公司工程师说,他们对氢气作为燃料非常有信心,因为可以通过利用风力涡轮机的能量将水“裂解”为氢气和氧气来产生氢气。
A7 h-tron由安装在机头中的燃料电池堆供电,并由行李箱地板下的8.8kWh锂电池提供支持。四个储氢盒安装在中央通道中以及后轴的前后。
驱动器驱动所有四个车轮,两个车轴上都装有双电动机。每台电机都具有85bhp的扭矩和199lb ft的扭矩。
h-tron的内部几乎与量产的A7车型相同。一旦进行,它只是将风机的遥远的嗡嗡声强行馈入燃料电池堆,而这是唯一穿透机舱的机械噪音,几乎没有声音。
如您所料,h-tron轻巧,非常平稳且平衡。后者要归功于传动系统组件沿汽车的长度分布以及全轮驱动操作。
它的速度没有特斯拉Model S快,但h-tron显示高档汽车的氢动力比您想象的要近。
分享故事您和我们一样热爱汽车吗?直接将所有最佳汽车新闻,评论和意见直接发送到您的收件箱。立即订阅Autocar新闻。HaymarketMedia Group是Autocar的发行者,非常重视您的隐私。您可以随时使用从我们收到的任何电子邮件中的取消订阅机制取消订阅。我们将使用您的信息来确保您收到与您相关的消息。要了解有关我们如何使用您提供给我们的信息的更多信息,请参阅我们的完整隐私声明。