Beaulieu的Montagu勋爵于本周去世,享年88岁。他是最早向各地介绍大众付费参观汽车博物馆想法的汽车爱好者之一。
他于1952年在他位于Beaulieu的家庭住宅的入口大厅建立的小收藏品现在是国家汽车博物馆,其中包含400多辆汽车,每年欢迎五十万游客。
爱德华·蒙塔古(Edward Montagu)继承了父亲的父亲,父亲是一位杰出的汽车先驱,他于1929年首次将汽车带给未来的爱德华七世国王。从兵役归来后,他接管了Beaulieu庄园的经营权,当他发现它的年收入1500英镑不足以经营它时,就以典型的直率将其冠以“白象”的烙印。他说,最明智的做法是卖掉它,但是忽视他家人的遗产将是“不可想象的”。
一年后,他打开了这所房子并向公众开放,以此来增加Beaulieu的收入,并很快发现,在房子的入口大厅里陈列着五辆老爷车,以纪念他父亲的成就,这是一个主要的吸引力。 。在后来的生活中,蒙塔古一直对这种简单的举止如何统治自己的生活过程持坦率的态度-导致建立了一个讲述英国汽车生活故事的汽车收藏,并确立了蒙塔古本人为英国历史悠久的先驱房屋运动。
蒙塔古勋爵(Lord Montagu)年轻时就完全接受了父亲对汽车和汽车手工艺品的热情。他成为汽车书籍的著名且经常出版的作者,并且是汽车起因方面的声音游说者。他还定期参加赛车活动,尤其喜欢伦敦到布赖顿奔跑(Brighton Run)驾驶1905年前的老爷车,他的父亲做出了如此巨大的贡献,使他出类拔萃。正如我在几次旅行中发现的那样,他也驾驶得很好。
最初的故宫收藏物,称为Montagu汽车博物馆,很快就因门厅而变得太大,并搬到附近的一组木棚中。国家汽车博物馆的名称于1972年被采用,当时该博物馆的藏书已扩大到300辆,并再次搬迁到如今占据的更大的专用大厅。
直到生命的尽头,蒙塔古(Managu)始终以博物馆的成功为理由,因为他能够继续成为其祖先房屋的所有者和占用者。他在2002年出版的自传《车轮中的车轮》中详细讲述了这个故事。
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