马特·贝克尔（Matt Becker）在阿斯顿·马丁Vantage GT12中乘坐乘客

我们甚至还没有爬到山底，就很难加油，而且阿斯顿·马丁（Aston Martin）的马特·贝克尔（Matt Becker）已经从这款Vantage GT12中偷走了三张整齐的滑梯。

该公司的汽车动力学负责人总是使漂移看起来很容易，但是GT12显然也准备发挥作用。正如您所希望的那样，它的混合功率为592bhp和1565kg，其每吨的功率比重为378bhp。

除了为节庆节的同伴们表演划船比赛外，贝克尔还谈到了他在阿斯顿·马丁的前六个月，随后的二十多年在莲花。

他谈到他的前雇主时说：“我仍然爱公司。”但“加入阿斯顿·马丁使我精神焕发”，他现在负责共同开发一系列全新车型。

他谈到从诺福克（Norfolk）搬到盖登（Gaydon）时说：“我想在完成比赛前在另一辆车上留下自己的印记。”

他将留下自己的印记。除了可以输入限量版底盘设置之外，还可以让100倍Vantage GT12行驶得更好-阿斯顿老板安迪·帕尔默（Andy Palmer）最近扩大了贝克尔汽车的范围除了底盘以外，还具有工程学的作用，以吸收汽车的整个动态特性，包括噪音，振动和粗糙度。

这款GT12并不缺少噪音，每当贝克尔tick节气门时，它的V12都会通过排气管发出刺激肾上腺素的震撼力。奇怪的是，除了初创公司以外，这听起来没有什么过分的，因为您的邻居可能会认为他们正在听到军事收购的开端。

在各种肆意的山间漂流之间，贝克尔（Becker）暗示了清晰的角色定义帕尔默（Palmer）提供了新的孕育阿斯顿（Astons）系列产品，并且显然正在与一家公司合作，尽管这家公司虽然预算不多，但仍有资金来开发真正的新。

在山坡上奔跑的比赛中，几位观众向贝克尔鼓掌致意，他清楚地欣赏了GT12的奢华曲线滑冰。

当然，登船更加令人兴奋，而且更好地了解阿斯顿目前正在享受的积极动力。

贝克尔（Becker）聚集了一大批才华横溢的工程师，其中一些是前莲花工程师，一些是来自捷豹路虎（Jaguar Land Rover）的工程师-对于新时代的阿斯顿车来说，这是一个可喜的消息。