保时捷Boxster Spyder-2015年我最好的汽车

我在今年早些时候驾驶Spyder在意大利进行了国际发布，并对此表示满意。这是快速而son谐的，有点不错-很好-看起来很棒。

我当时是这么说的，但说实话，当我们的“处理日”枪战发生时，它的记忆被它的第一个堂兄Cayman GT4的非凡本质所掩盖，Cayman GT4两端都带有下压力，欺骗机箱项目。

Boxster没有得到这些。它具有与GTS相同的悬架，但具有增强的防倾杆。它还没有屋顶的便利，甚至没有提供屋顶的按钮。中央控制台上的开关只是打开引擎盖的闩锁；您自己动手做所有繁琐的体力劳动。但是它确实具有与911相同的3.8升六缸掠夺能力，功率为370bhp和310lb ft，很容易成为迄今为止最强大的Boxster。

直到上个月，以及对斯凯岛的一次敞篷车集体测试，这种结合才真正取得了成功。Spyder弯腰在凯瑟克（Keswick）和洛蒙德湖（Loch Lomond）之间的某个地方，那里空无一人，充满戏剧性，张开了肺，炸死了我。

不是因为它很快，很大声或令人激动-尽管确实如此-而是因为它确实感觉到每件事都与它所做的其他事情完全机械协调。驾驶它就像听可怕的海峡：仿佛旋律来自无可挑剔的孤独之源，而不是四到五个易犯错误的家伙。

因此，由于转向，行驶，操纵，发动机，变速箱和噪音都非常完美，因此体验带来了明显的苦乐参半。那是因为，当然，明年保时捷将涉足Boxster，并小心翼翼地去除灵魂。

我毫不怀疑它的替代品，涡轮增压的四缸718，将是出色的，但这并没有阻止Spyder像天鹅一样的感觉。尤其是六分之一的颤抖从Applecross的岩石上向我反弹。年度最佳汽车？好吧，让我们这样说：那时我不会将其交换为世界上任何其他东西。