旅行汽车网英菲尼迪（Infiniti）漂亮的QX30概念车（Q30掀背车的跨界版本，即将在日产的桑德兰工厂生产）针对的是相对年轻的买家。
然而，英菲尼迪产品战略负责人弗朗索瓦·班孔（Francois Bancon）欣然承认，新车购买者的平均年龄现在是57岁，大大超过了他针对这辆车的30至40岁年龄段。
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他说：“正在发生变化，尽管尚不十分清楚，但有30-40岁的人能够赚得起足够的钱来负担得起高级产品。”“因此，高档汽车将在他们的生命中出现得更早-他们正在改变50多种购买溢价的周期。这辆车是为他们而设计的。首先，它将是少数派，”他补充道，“但请不要小看。在欧洲，这种趋势相对缓慢，但在中国已经在发生-新车购买者的平均年龄为38岁。他们也不受品牌驱动，只要有好货，他们就会买。”
如果生产的QX30很好-并且看起来比Infiniti的轿车更具吸引力-那么Bancon认为他们可能会倾向于购买。“这有点偏离人迹罕至的地方，但不是前卫的。”
如果该战略奏效，那么除了让桑德兰忙碌之余，它还可以为英菲尼迪提供欧洲急需的突破性模式。
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