旅行汽车网雷诺汽车公司在拥挤的梅加（Mégane）的拥护下进入世纪之交。销售额猛增了几年，然后跌了下来。然后是今天的梅甘（Mégane），看起来风格匆忙，缺乏个性。
在英国，雷诺遭受了沉重的打击。在2005年，它占据了7％的市场，但随后销售额暴跌。雷诺英国在2011年裁撤了Modus，Wind，Laguna，Espace和Kangoo，其市场份额在2013年触底反弹至2％。
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好消息是，目前的Clio和Captur都受到关注，英国的销量从2013年的46,173辆跃升至2014年的66,334辆，增长了44％。
但是Clio和Captur是有趣，价格适中的汽车。对于新梅加，雷诺希望获得不同的图像，以暗示更高的质量。在英国，要做到这一点要比欧洲其他地区更加困难，因为雷诺并没有进口令人印象深刻的新Espace或取代拉古纳的Talisman轿车，这两者都将加强新梅加的定位。
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