劳斯莱斯（Rolls-Royce）和本特利（Bentley）的思想大同小异

他们可能是世界上骑乘英里数最多的人，但英国的豪华轿车制造商劳斯莱斯和本特利昨天合起来为我节省了至少4个小时和225英里的路程。

碰巧的是，两家公司都选择了昨天以及在伦敦市中心的地点来披露2013年的业绩。这样的会议为首席执行官们以最广阔的心情见面提供了不容错过的机会，这意味着您会听到许多关于过去成就和未来计划的有趣内容。

一天的开始是前往海霍尔博恩（High Holborn）颇有品位的玫瑰木酒店，与大约20个其他黑客一起吃早餐，然后是首席执行官沃尔夫冈·施雷伯（Wolfgang Schreiber）博士在凌晨9点进行演讲加问答环节。

Bentley的信息令人印象深刻（创纪录的销售；计划在2016年推出备受争议的SUV之后再扩大50％），Schreiber则具有都市风和娱乐性，在某种程度上放松了工作，他随行的公关总监任重道远–他可能对我们的问题太有帮助了。

娱乐的源头是他对我的询问的回答，因为宾利从两年前在日内瓦展示的第一款平板车学到了很多东西，并对其进行了重新设计，因此在推出之前是否会展示SUV的另一种概念。“反馈是很棒的，我们确实学到了很多东西，” Schreiber笑着说，“但我们学到了很多。”信息很明确：下一次我们看到Bentley轻便敞篷车时，它将投入生产。

从Holborn到伯克利广场和劳斯莱斯的竞争对手shindig大约四分之三英里：首席执行官TorstenMüller-Ötvös在布鲁顿街拐角附近的经销店内因黑客行为和各种电视类型而被告上法庭。

劳斯莱斯直到上一分钟才知道上一场本特利赛事，如果不是因为他们自己信息的看涨本质，他们可能会被推到后脚：穆勒-特沃斯（Müller-Ötvös）连续第四年刷新唱片销售记录连续数次在古德伍德（Goodwood）进行了一次招聘，对Ghost的限量版进行了更为强大的限量版，并对新型劳斯SUV的外观进行了令人着迷且持续的考虑（但绝对没有批准）。

有趣的是，在听到宾利的启示之后，穆勒·奥特沃斯（Müller-Ötvöshadsha）对克鲁的成就表示赞扬，尽管他确实指出，当克鲁进入了“大众市场”时，罗尔斯·罗伊斯仍然处于超级豪华的顶峰，并且与客户的合同始终包含“稀有”一词。

到了下午3点，我已经感到满意了，因为我带着iPad坐在各个西区咖啡店的角落里，写下了我所学到的新闻内容。我对这两家出色的公司的表现也感到最兴高采烈的感觉，这两家公司仍然以重要的方式仍然是英国公司，它们从未拥有过如此强大而有远见的管理，如此便捷的技术支持和投资，如此众多的精干的员工-因此有如此大胆而理想的新模式。

他们现在可能走在不同的道路上，但是对于这两者来说，这确实是黄金时代。