旅行汽车网我想，去年我未能在驾驶员车辆许可局获得最高职位后，在斯旺西的事情不会得到改善是不可避免的。尽管将史蒂夫·克罗普利（Steve Cropley）列为我的参考资料之一，但我的职位却被忽略了，这直接导致了明显的行政失误。
一个多月前，我出售了myMitsubishi Shogun，并填写了适当的文件，以通知DVLA该车不再是我的。几周后，我收到了一封很好的小纸条，上面有一封正式的致谢信。然后，在此之后的两周内，Ireceiveda V11正式发布，提醒您对车辆重新加税或将其宣布为越野。
这有点令人震惊。我本可以与似乎毫无头绪的人交谈，看似是高级费率数字，所以我却经历了许多多重选择，通过DVLA网站发送电子邮件，询问发生了什么。令人难以置信的是，我被警告说，最多可能需要三天时间才能答复，因为可能会涉及一些调查。
结果，他们在24小时后给我发了电子邮件，而大结局是这样的：
亲爱的鲁珀特先生
感谢您在2014年12月5日收到的电子邮件。您的电子邮件参考号为2059674。
检查记录后，我可以确认您不再是注册管理员，并且可以忽略V11提醒信。
这里的重点是DVLA浪费了邮资，而不是一个，而是两个。从原始确认的反面看，它确实说在税号或SORN用完之前的六个星期内打印了任何V11。
现在我知道该系统很快就会变成无盘系统，但是DVLA浪费了很多时间或金钱的证据。就个人而言，如果他们求我，我不会考虑加入他们。
您有未解决的DVLA问题吗？还是您认为威尔士伟大的巨人从我们的钱包中掏钱只是花花公子？
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