我刚刚经过滨海诺埃尔,在到达勒芒的路上以80英里/小时的速度在A16上巡航,当时我终于确定该休息一下了。
毕竟,到那时,我已经在新的长期奥迪A3轿车的驾驶上花了将近四个小时,包括在海峡隧道下的旅行。
但是,让我感到有些困惑的是,我觉得我可以无限期地沿着A3行驶,这很愉快。
它的1.4升TFSI汽油发动机以巡航速度精制,即使在60英里/小时以上的速度下也能够提供不错的加速度,而七速双离合变速器步枪则可迅速,平稳地通过可用速比。
取消了运动悬架,并增加了相当数量的侧壁,它也以柔顺而舒适的方式骑行。加上辅助座椅和巡航控制等多种减少工作量的功能,这意味着它可以轻松驾驶。
对于在380英里的高速高速公路旅行中表现出如此出色的小型汽车而言,这是一个了不起的成就。即使在交通繁忙时,正如我经过鲁昂时一样,其相对较小的占地面积和自动变速箱仍将压力降至最低。
在那种特殊的情况下,我很感激我没有在身后驾驶实质性的RS7,因为我们在繁忙的城市街道中穿行时,显然必须努力避免汽车,行人和路缘石。考虑到事实,每十分钟左右,一辆警车似乎需要挤在成排的静态交通之间,迫使所有人上路边,这一事实就更是如此。
最终,我们摆脱了交通拥堵,回到高速公路上,并在到达勒芒之前踏上了另一艘快节奏的游轮。A3轿车在整个过程中都没有放错方向盘,它的平均油耗为46.2mpg,仅用半个燃油箱就行驶了300英里左右。
我一直是小型轿车的爱好者-我的第一辆汽车是Triumph Dolomite 1850HL-即使与掀背车相比,它们遇到一些不可避免的妥协,例如后备箱的出入较差。首先,这是个人的事情;我喜欢它们的外观。
不过,我想得越多,我就越意识到我可能更愿意选择A3轿车而不是等效的A4。对我来说,没有任何它没有打勾的盒子。
它的行李箱内有足够的空间容纳我所有的装备,它的尺寸易于控制,可以轻松地坐下四个成年人,而且即使是“仅” 1.4升发动机,也足够长腿。与A4相比,选择A3还可以节省1500英镑。
以前,那些希望将大型豪华轿车缩减为小型轿车的人可能会感到失望,但是对我而言,A3证明了事实不再如此。
因此,如果您现在正在寻找更小巧,更具成本效益的产品,但又想保留高级徽章和行车礼仪,请不要担心-紧凑型功能的胜任程度会让您感到惊喜。
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