购买Trident Iceni超级跑车的充分理由

现在，我知道这是96,000英镑的琐事，但是请您忍受-这就是为什么我们大家都应该把三叉戟装在自己身上

首先，它将持续一生，无论寿命长短。复合材料车身和可无限维修的不锈钢底盘将永远存在。

第二，很安全。与许多这样的小批量跑车不同，它将具有所有的改装件，例如ABS和安全气囊。这是TVR所无法做到的，但是Trident的老板Phil Bevan相信，只要进行适当的工程设计，一切都是可能的。

三叉戟不是法拉利。很好，因为它与众不同。尽管您可能在某些邮政区经常通过另一辆法拉利，但是看到另一辆三叉戟的机会很小。我只见过一对夫妇，这些年来我去过工厂好几次了。

我知道法拉利有赛车血统，但三叉戟赛车有GT杯，英国赛车和荷兰超级跑车，这对任何人都应该足够。

除了成为生命的汽车之外，当涉及到绿色环保证书时，它将在几乎任何种类的生物柴油上运行。不仅如此，这项技术还意味着每加仑汽油的排放量都超过了50mpg，但与您笨拙的大众帕萨特（Volkswagen Passat）家用燃油燃烧器不同，它的时速为170mph。

对我而言，这笔交易之所以如此，是因为Trident的精炼基于1990年代的基准驳船。在三叉戟工厂的前面，是铰接式卡车驾驶室和各种商业广告，其中包括日本规格的雷克萨斯LS400，奥迪A8和梅赛德斯SL。

那些驳船看上去很and，在脚后跟上却很下垂，但是简直太棒了。因此，这些汽车取代了Trident，是某些软性GT套件的基础，而不是某些硬性超级跑车。我很想以为三叉戟表面下方是一个旧的LS。也许我很奇怪。

实际上，即使我更喜欢TVR风格的样式以及一切都经过定制的事实，我的一部分还是希望Trident技术渗透到Bristol，Jensen或Bentley。贝文说他会考虑的。

最重要的是，我希望被一家老式学校的汽车制造商所吸引，并购买由一家创新的独立英国公司在英国设计和制造的汽车。

这就是我为什么要拥有三叉戟超级跑车的观点。然而，有一个琐事，公司只打算每月赚一个。

那你要涂什么颜色？