如何培育新一代的汽车爱好者

“我们想要制造最终挂在儿童墙上的海报上的汽车。我们希望他们梦想拥有自己的汽车，因为即使他们最终没有买得起汽车，也正是这个梦想赋予了品牌理想和真实性。”

这些年来，许多超级跑车制造商向我传达了这些措辞，这解释了为什么阿斯顿·马丁，布加迪，法拉利，兰博基尼和迈凯轮之类的车队要花这么长的时间在异国风情的地方拍照，并进行交易。将他们的汽车贴在计算机游戏包装的封面上，或投放一系列带有徽标的婴儿服装或泰迪熊。

当然，通常是要在那赚钱，然后才是经营如此强大的品牌的美丽所在。但是，在我心中，毫无疑问，所有这些交易也都着眼于吸引人心的长期利益。

我有一个自己的小汽车迷，我对它的运作方式有一些了解。布加迪威龙一直痴迷于他，因为布加迪威龙是有史以来最快的公路车。这样的事情似乎可以像其他任何东西一样抓住年轻人的思想，因此，他有一个模型威龙，一个威龙海报，并观看了很多威龙视频。

但是在过去的18个月中，我试图轻轻地将他推向迈凯轮的道路，因为我认为这家（英国）公司的工程学和以科学为主导的方法是他渴望获得的更好的素质。

他认为迈凯轮P1并不是直线上最快的，但它会使威龙在赛道上一飞冲天。以电动模式行驶的想法也引起了共鸣，这是世代相传的开关，我想我们都会欣赏。然后，一段视频展示了活动中的可移动后翼，这是淘汰赛的赢家。任务完成。只要我不提LaFerrari或Porsche 918 Spyder ...

然后，就像蓝色的螺栓一样，法拉利和壳牌扮演了一个盲人，使我不知所措。我所需要做的就是购买壳牌燃料，作为回报，我将获得免费的乐高法拉利玩具。而且，是的，宣布这一点的海报足够大，可以让六岁的孩子阅读，谢谢。

后来又装了六包乐高玩具-一辆F1汽车，一辆F1辅助卡车，一辆F40，一辆Berlinetta 250 GT，一辆458 Italia和一辆FXX-他被上钩了。就我男孩而言，迈凯轮目前是历史。法拉利的历史：快车，赛车和乐高车。那就足够了。

现在，我必须明确表示，我对法拉利一无所知。它的汽车质量和功能足以证明我在马拉内罗（Maranello）的工程技术人才具有与沃金（Woking）最好的能力抗衡的能力。在我看来，法拉利只比迈凯轮大声一点，炫耀一点。我明白了为什么人们想要从超级跑车中获得这种东西–但是这不一定是我想要我的男孩现在就能买到的那种品质。

那么，我该怎么办？迈凯轮，阿斯顿，保时捷，一切都交给您了。我儿子热爱汽车的未来掌握在您的手中。