日产不会去任何地方。
该公司不仅为制造Qashqais,Notes和Leafs感到高兴,而且Infinitis也将在这里建造–这是该公司日本本土以外的第一次。
日产一定喜欢我们。实际上,是因为执行副总裁安迪·帕尔默(Andy Palmer)告诉我的。
并不是每个星期一早晨,我都会花时间与有重要工作的人进行电话会议。我决定使用红色还是黑色的比罗做笔记时,他是一位合格的工程师,需要做出更为关键的决定。
因此,在回应我上次有关日产与英国的关系以及卡洛斯·戈恩的评论的博客时,帕尔默先生想澄清一下情况。他向我强烈表达的观点是,这是一个假设性的问题,公司负责人给出了一个相当无害的,不拘泥的回答。
我同意这一点,因为自从我写信以来,所说的话已经有一些亲欧盟议程的旋转。事实是,这类“他们会不会吗?”在英国的问题似乎经常出现,因此现在是时候进行这种猜测了。
帕尔默说:“当英镑兑欧元坚挺时,我们必须调整策略,改变购买商品和使用货币的方式。”
尽管英国退出欧盟或欧元是一个假想的问题,但帕尔默很乐意考虑其他方案。“好吧,如果仍然存在自由贸易区,那么也许我们根本不需要做任何事情。就像我们在瑞士设有地区总部一样,该总部目前并未受到影响(尽管它不在欧盟内)。”
“但是,如果退出意味着关税壁垒,那么我们当然必须重新考虑我们的立场,这是任何企业都会做的。”
有人说,您去了那里,希望它不必重新讲,直到有实际的全民投票,而不仅仅是日产必须审查其立场。
至少日产意识到我们所有人对在英国制造汽车的热情。
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