我们失败了。在经过781.8英里之后,我们决定从M42向南行驶开始几英里处进入A42的一个待命位置,因为它已经确定足够了,并且可以紧急使用5升柴油。
燃油警告灯已经提前了近100英里,并且在我们最终停下来之前,射程已降至零,大约20英里。
因此,在大众高尔夫BlueMotion在其燃油管路上以及油箱的任何隐藏深度上行驶200英里以上时,仍然可以畅行无阻-天堂依然井井有条,真正地敞开着-并有可能在前方一条潮湿的高速公路上停车,决定最安全的做法是填补待命人员的相对安全性。
换句话说,我们将其装瓶。装瓶时,其平均经济数据达到了惊人的82.6mpg(根据行程),在15小时47分钟内以50mph的平均速度达到了这一水平。
现在为借口。天很湿:非常非常湿。几乎整个旅程都非常潮湿,除了昨天经过利物浦的约20分钟的阳光外。大风是另一个问题,尤其是今天向南行驶。我们昨天看到的经济数据高达85.9mpg,但今天下降到82.6mpg。
天气使滑流卡车的技巧变得非常棘手,因为喷雾使它很难看清,尤其是在黑暗中。我没有采取任何其他的环保技巧,例如缩小间隙和过度充气,因为这并不能真正证明现成的汽车性能。
这都是关于谨慎使用右脚并阅读前面的路。
我从去年在一次西特莱昂(Seat Leon)电动车中尝试1000英里的经验中知道,当指示的范围和指针都读为零时,还剩下75英里的范围,这使我可以骑925英里的坦克行驶。因此,使用这种不稳定的逻辑,在这种情况下,仅使用柴油就可以在高尔夫球场上行驶约850英里。
但是当我们为高尔夫加油时,情节有所增加。在去加油站的过程中,它燃烧了大约3升汽油(行驶速度比50mph快一点……),从黑泵抽出40.97升汽油后,油箱已爆满。
因此,再次使用一些摇摇欲坠的数学运算(请原谅,我没有计算器,只能看到缓慢移动的货车的后部……),我们的781英里路程使用了约43升柴油。假设储备量为7升,然后使用相同的平均经济数据,则当里程数降为零时,我们又多了125英里,将我们推高了900英里。
请注意,仍不足1000。但是足够亲密,以至于天气晴朗时,我们可能还会更加亲密。我毫不怀疑,它可以在最佳条件下在一台油箱上绕测试碗行驶1000英里,甚至可以在世界上其他地方更平坦,更平坦的道路上行驶。
至于在像我们这样的英国高速公路上实现这一目标,则需要更大的油箱。就像它的(较重)Mk6高尔夫的前身,它的重量为55升。下次...
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