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皇家评论:驾驶皇家陆虎

这是购物中心的阳光明媚的早晨,我正在驾驶RoyalLand Rover。

警察封锁了周围的人群,我们得到了自己的摩托车护送。我觉得自己像皇室成员,考虑到我所爱的汽车的传统,这很方便。它是1953年的State One皇家评论,用作女王的英联邦庆典的一部分。它遍及世界各地,据副驾驶员兼工程师Martin告诉我,它仅错过了几段时间。

当然,这与我今天早上开车到这里的现代空调柴油机不同。我以前没有做过这样的经典作品,而且我很快注意到涉及多少辛苦工作。

让我们从转向开始-当然,它不是由动力辅助的,要使野兽转向需要大量的努力。我有些抱怨,当我第一次提起离合器时,在发动机罩下面也有些吟。有人告诉我这很正常。

随着早期游客为这幅奇特景致拍摄照片,我们沿着The Mall取得了进展。这是捷豹路虎(Jaguar Land Rover)举办的一次遗产展示活动的一部分,目的是展示其王室风范,今天早上肯定有一些人在购物中心。有1967年的88英寸军事规格陆虎,它的2.25升发动机在大约72马力的功率下生产-它是在德国制造的,主要由皇室用来检查部队。

还有一个1955年的马克·VII·贾瓜萨隆(Mark VII MJaguarsaloon),在1955年至1973年之间,女王和王后夫人同时拥有这幅名著。160马力,3.4升发动机可实现101mph的最高时速。我被告知我们今天早上将无法达到这个速度。

还有一对RoyalRange漫游者,装备在后面携带皇室贵族,同时保持随行人员和驾驶员在前面舒适。鉴于这些车辆拥有共同的皇家历史,在同一地点看到这些车辆真是太了不起了。

回到国家一号,这是一个问题。我已经尝试将其放在第一位,只是发现倒车,变速箱已卡住。缓慢的颤抖使我们停顿了下来,我被告知,尽管这已经发生过并且相对容易解决,但是我们暂时不会在任何地方移动。尽管如此,即使国会众议院没有给我们太多隐私,仍然有更糟糕的地方可以解决。

这是快速推到路边的事,并呼吁备用人员带上扳手。马丁解释说,将变速杆固定在适当位置的闸门被卡住,有效地锁定了变速箱。最终,备份到达了,借助可靠的工具集,我们回到了旅途中,向我们在停车期间聚集的像样的人群挥手告别。人们喜欢停下来凝视路虎,而有些人则询问它与王室的联系。我可以相信这辆车已经遍及世界各地,稳步褪色的内饰可以说出这一点,但是我对驾驶的参与感感到惊讶。

与任何老爷车一样,这里有很多东西要学,也要注意一些技巧。我学会了在保持平稳之前,不要降级到第二位。几英里后,我知道,有了足够的空间,就可以施加制动力而不会陷入恐慌状态。

最后,我们回到了购物中心,并与皇家布雷顿堡团聚了第一州。我很高兴能像这样的汽车得到照顾并仍在使用-尽管很少-但是,如果我说实话,我很高兴不自己开车回家。

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