旅行汽车网明晰。PSA标致雪铁龙在过去的二十年中一直缺少这种东西。实际上，自从我一直在报道汽车以来，两家公司不仅在生产一些没有竞争力的汽车，而且还在过程中直接相互竞争。
因此，我们现在看到事物发生变化的证据是一件好事。雪铁龙出售带有“ C-cars”的DS车的策略，以及标致更加内敛，略微分类的产品，已经开始变得明智，尤其是现在我们有了古怪的仙人掌和新的标致308进行比较和对比。
两家公司都打算降低各自范围的复杂性，以弥补薄弱环节的影响。
管理层看起来也要强大得多。雪铁龙聪明的新任英国老板琳达·杰克逊（Linda Jackson）和标致年轻，会说普通话的MD马克西姆·皮卡特（Maxime Picat）都具有国际声誉，并且不仅在支持法国堡垒。
同样，他们俩都为雷诺-日产汽车公司的前人卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）工作，他是新任命的，也是该行业最受尊敬的经理之一。T先生还带来了斯蒂芬·诺曼（Stephen Norman），他是雷诺（Renault）与他合作的直率的英国营销大师。
因此，结果是雪铁龙和标致有意分而治之。因此，将来我们不会有雪铁龙C4直接与标致308竞争，依此类推。
显然，要彻底清除它需要很长时间，而且该公司仍处于一定程度的财务粘性，这不一定可以克服。
但是最后，很容易理解它要做什么。
分享故事您和我们一样热爱汽车吗？直接将所有最佳汽车新闻，评论和意见直接发送到您的收件箱。立即订阅Autocar新闻。HaymarketMedia Group是Autocar的发行者，非常重视您的隐私。您可以随时使用从我们收到的任何电子邮件中的取消订阅机制取消订阅。我们将使用您的信息来确保您收到与您相关的消息。要了解有关我们如何使用您提供给我们的信息的更多信息，请参阅我们的完整隐私声明。
