旅行汽车网如果有一家小型英国制造商来找我说：“看，我们有这辆车。它有50辆，有V8发动机，很轻，并且“将在5秒钟内以0-60mph的速度行驶”，我对此非常感兴趣。
毕竟，我总是很高兴看到初创公司提出新颖而有启发性的产品，或者较小的制造商为自己打造成功的利基市场。
一个大胆声称其汽车可以在两秒内达到0-60英里/小时的速度，这全归功于出色的部件组合和传统设计，然而，危险的是接近自动被当作汽化器丢弃的危险。
当您看到诸如“太空时代和轻质材料”，“ 0.5马赫（340英里/小时）”，“无与伦比的知识”和“世界一流的汽车”之类的名言在新闻材料中被点缀而来时，人们甚至更加怀疑。
但是，一旦您切开了皮条，这辆名为Keating的新车肯定会很有趣。复合材料车身，管状底盘，后置LS V8发动机和六速驱动桥的可靠组合，无驾驶员辅助装置以及宣称的990kg整备重量-所有这些都是好东西。
我赞赏它确实使用了通用汽车（GM）生产的505bhp 7.0升LS7发动机这一事实，因为它表明了该产品的真实感和可靠性。这是一个制造商，他公开地不寻求不可靠，昂贵或不可行的动力装置，而是坚持使用经过验证的装置。
选择这样的发动机也将为您带来巨大的未来潜力，因为进行一些调整或增加几个涡轮增压器，很快就会看到该车的性能数字可与许多更昂贵的替代品相媲美。
因此，我有点担心地参加了Keating的“ The Bolt”发行仪式。我希望它是好的，可行的和适销对路的产品。我没想到保时捷会给人带来满意的感觉，我希望有迹象表明，是的，有人可能真的想购买Keating。
我还准备接受它可能会给看似不现实和无法实现的价格标签。像这样的小批量汽车无论如何通常都是很昂贵的，但是总有一些人有钱花在难以置信的稀有或值得注意的汽车上。
但是，在我还没看到汽车的时候，我就被递了一点纸，把那全死的石头给我杀死了。基廷说，它的新车将花费75万英镑。
让我们考虑一下。75万磅。这比最近宣布的保时捷918 Spyder高出将近100,000英镑。比法拉利458 Italia多出50万英镑。仅比新款Corvette C7高出688,505英镑。
诚然，Keating Supercars首席执行官Keating博士确实表示，他希望需求增加和完善的生产工艺能够使入门级车型的价格降至15万英镑。尽管这仍然很昂贵，但对于一家小型制造商的高度定制的高性能汽车而言，它更具有敏感性。
尽管如此，在亲眼目睹汽车近况之后，我无法想象需求将足以帮助他实现自己的目标。原型是按照很差的标准完成的，甚至没有涉及任何细节，例如油漆工作。
