三菱在欧蓝德产品线中增加了第三条动力总成,这意味着购买者现在可以选择新的汽油版本,也可以选择现有的柴油或插电式混合动力车。
汽油欧蓝德由2.0升自然吸气单元提供动力,可产生148bhp的扭矩和144lb ft的扭矩。它连接到CVT变速箱,并标配四轮驱动。
仅在Juro和4内饰中可用,该型号的价格为27,680英镑,比类似装备的柴油版本低5140英镑,比同等插电式混合动力版本低9085英镑。
纯汽油发动机提供入门级装饰,而汽油发动机不提供柴油发动机提供的2和3。汽油单元为更高级的内饰提供了更便宜的入口;入门级的欧蓝德是2.2升柴油Model 2内饰,价格为25,920英镑(比最便宜的汽油低1760英镑)。
汽油发动机比其他动力总成要慢,从静止状态到达到每小时62英里的时间为13.3秒,最高速度为118英里/小时。插电式混合动力汽车需要11.0秒,但最高速度却慢了12英里/小时,而柴油是最快的,0-62英里/小时的时间为10.2秒,最高时速为124英里/小时。
在WLTP测试周期中,据称该汽油模型产生196g / km的二氧化碳,并返回32.5mpg的燃油经济性,而插电式混合动力车则为46g / km和139mpg,柴油为139g / km的CO2和53mpg。
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