2018年预算：对驾车者意味着什么

英国财政大臣菲利普·哈蒙德（Philip Hammond）已提交了英国政府的2018年预算，其中包含许多对驾车者来说有趣的细节。

在下议院公布的提议包括对英国道路网络的300亿英镑投资。

这是我们对2018年预算中与驾车者有关的所有内容的摘要。

VED将为高速公路和主要道路升级项目提供288亿英镑的资金

菲利普·哈蒙德（Philip Hammond）为英国公路协会（Highways England）创建了288亿英镑的基金，用于升级和维护高速公路及其他主要道路。大部分现金将来自车辆消费税（VED），该税将专门用于该计划。这是公路税第一次完全用于英国的公路网络。

其中的大部分资金（253亿英镑）将用于“道路投资战略2”，该战略以草案形式启动。预算报告称其为“英国有史以来最大的战略道路投资”。它说，该投资将覆盖新的主要道路和大型的当地主要道路，以北德维隆连接路为例。

支出将比上一个五年投资周期的176亿英镑财政部增加40％。道路投资策略1计划帮助资助了A1（M），A66跨潘宁路线和牛津剑桥高速公路的工程。

代表英国公司的英国工业联合会老板Matthew Fell对该投资计划表示欢迎。他说：“在道路上进行如此大量的投资可以帮助缓解人们刚开始上班时所面临的所有实际延迟。”

VED将于2019年4月1日根据零售价格指数（RPI）上涨。哈蒙德还表示，财政部将审查新的WLTP排放测试程序对VED和公司车税的影响，并将在春季发布报告。

道路维修：4.2亿英镑用于修复坑洞和问题

哈蒙德已经证实，他将向议会分配4.2亿英镑，以“在本财政年度修复坑洼，桥梁维修和其他小规模工程。”他还拨出1.5亿英镑用于改善当地的道路交叉口和环岛。

哈蒙德说，每个国会议员“都将证明在公众关注的问题上坑坑洼洼。”

这笔支出将不包括现有的13亿英镑公路维护预算和先前宣布的3亿英镑坑洼维修基金。

燃油税连续第九年被冻结

此前已经宣布，但哈蒙德已经确认，燃油税将连续第九年被冻结。

这意味着驾车者将对汽油，柴油，生物柴油和生物乙醇燃料每公升缴纳57.96便士的税，对液化石油气（LPG）每公升缴纳31.61便士的税，对诸如沼气之类的天然气每公升缴纳24.70便士的税。

哈蒙德说，政府将维持替代燃料税率与主要燃料税率之间的差额，直到2032年，以“支持英国运输业的脱碳”。该政策将在2024年进行审查。