雷诺在巴黎车展上透露了其日产Qashqai-rivallingKadjarat的翻新版本。
首次对汽车进行的调整是在2015年首次推出的,其中包括对发动机的改进,其中包括与戴姆勒共同开发的新型1.3升四缸汽油发动机。它有138bhp和158bhp两种型号,分别有手动和EDC自动变速箱,并据称具有很强的低范围扭矩。
卡扎尔(Kadjar)的1.5升dCi柴油发动机也进行了调整,现在被冠以Blue dCi品牌,以表示其为降低NOx排放量而使用的选择性催化还原技术。在这两种状态下,发动机的动力都得到了增强,现已提供113bhp和148bhp的变型,以替代109bhp和128bhp的换装前。
雷诺声称,大多数客户都是出于其设计而购买其Kadjar的,因此对汽车外观的更改非常微妙。在外部,Kadjar的前保险杠和后保险杠经过重新设计,给人以柔和的感觉。在此之上,格栅比以前更宽并且具有更多的铬。
前大灯组保持了C形雷诺日间行车灯的特征,尽管现在它已包含指示器,而之前它们是分开的灯。雾灯现在是正方形,而不是圆形。在后面,现在还有LED倒车灯,雾灯和指示器。
现在提供两种新的17英寸和19英寸合金轮毂设计,同时灰色,蓝色和绿色阴影已添加到汽车的调色板中。
在内部,汽车的大部分开关设备已经过重新设计,空调,车窗和后视镜开关也得到了改进-其中最后两个开关现在已背光。门卡经过了重新设计,具有更大的存储容量,而中央扶手现在可以滑动而不是固定在适当的位置。现在已经特别注意了座椅,该座椅现在使用一种新型泡沫,更具支撑性,并且可以在前面进行长度调节。
门把手,通风孔周围和中控台装饰都具有金属质感,而信息娱乐系统与仪表板齐平,并且可与Android Auto和Apple CarPlay一起使用。后排乘客也有两个USB端口。
直到2019年第一季度该车的销售日期临近时,价格和规格的详细信息才会发布。入门级汽车的价格预计为20,500英镑起,比改款前车型的19,790英镑有小幅上涨。
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