在欧洲法官推翻欧盟排放限值的放宽规定之后,马德里,巴黎和布鲁塞尔将禁止在2018年9月之前注册的柴油车。
现在,这三个城市当局有权阻止所有不符合最新的Euro 6d TEMPrules标准的柴油车辆进入。欧洲法院的裁决意味着进入的车辆必须排放少于80mg / km的氮氧化物(NOx)。
根据实验室测试,2007年启动的欧6排放标准最初将限值设定为80mg / km。在2017年引入WLTP和实际驾驶排放(RDE)测试程序之前,欧盟放宽了目标,规定车辆可排放168mg / km的NOx,是原始限制的两倍多。
欧洲法院维持了三个城市的投诉,即放宽的目标允许“过高”的当地污染,并说:“委员会无权修改新的真实驾驶排放测试的欧6排放限值”。
马德里,巴黎和布鲁塞尔现在似乎将推动先前提出的禁令。目前尚不清楚其他城市是否会效仿,但德国此前已宣布计划到2030年禁止所有汽油和柴油汽车的销售。
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