马自达将在2020年推出全电动和混合动力汽车

马自达已经确认将在2020年推出首批两辆电动汽车：全电池电动汽车和旋转引擎混合动力增程器。

这家日本公司生产旋转发动机汽车的历史悠久，但自RX-8于2012年停产以来，其产品阵容却从未出现过。该公司已经开发了旋转混合动力车好几年了，发动机老板三井瞳（Mitsuo Hitomi）先前曾告诉Autocar，动力总成将比其他混合动力车“安静得多”。

马自达将旋转发动机带回范围扩展混合动力车

马自达认为，旋转发动机的小尺寸和较高的输出功率使其更容易包含多个“电气化解决方案”，这表明它可以利用多个小型电动机。马自达表示，旋转发动机也将能够在液化石油气（LPG）上运行。

关于全电动汽车，马自达表示“致力于追求驾驶乐趣”，并补充说，它将利用电动动力总成的优势生产符合“驾驶乐趣”的汽车。

图片中：旋转发动机马自达的辉煌历史

马自达没有提供有关电动汽车或旋转混合动力汽车采用何种形式的详细信息，也没有透露它们将是新车还是现有模型的版本。

该公司已承诺到2030年将其“轮到车轮”的CO2排放量（在制造过程中以及在排气管中产生的排放量）减少到2010年的50％，到2050年减少到90％。

为了实现这一目标，马自达表示，预计到2030年，整个系列都将实现电动化，其95％的汽车将采用某种形式的混合动力总成。剩余的5％将是纯电动汽车。

然而，马自达的老板们对纯电动汽车是否是减少车轮排放的唯一途径提出了疑问，并指出，电动汽车的清洁程度取决于其产生的地点。

马自达一直在开发各种各样的技术，包括更高效的压燃汽油发动机和基于藻类的生物燃料–并说后者对于将来实现汽车的碳中和“至关重要”。

阅读更多

马自达将旋转发动机带回范围扩展混合动力车

图片中：旋转发动机马自达的辉煌历史

马自达3 Skyactiv-X 2019原型：压缩点火汽油发动机驱动