旅行汽车网在欧洲，BMW i3现在是纯电动车型，因为从产品阵容中删除了增程器版本。
增程器使用两缸650cc汽油发动机为驱动电池提供额外的电量，本周在巴黎车展上发布的i3的改进型，更长距离的纯电动版本有效地使其冗余。
i3的电池已从33kWh提升至42.2kWh，在新的WLTP周期下可提供193英里的续航里程。据宝马称，这比旧版本可以管理的行驶里程多了34英里，这足以消除对增程器版本的需求，增程器版本在经过测试的准确度较低的NEDC测试中提供了231英里的行驶里程。
宝马在一份声明中说：“ Range Extender i3将停止生产，而今后我们将只出售纯电动版本。随着纯电动范围的发展，以及快速充电设施的日益普及，我们相信客户的需求正在转向纯电动模式。”
此举使i3型号的范围从四个变体减少到两个，即标准i3和较热的i3。后者从其电动机产生了13bhp和15lb ft的额外功率，其中181bhp和199lb ft产生了0-62英里/小时的时间，为6.9秒。
i3的增程器版本以前占销售额的60％，尽管比标准汽车高出3150英镑。
Range Extender i3仍将在北美和日本提供，这些国家的需求仍然高于欧洲和世界其他地区。
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