国内车市这几月持续回暖,销售形势喜人。根据乘联会公布的最新10月销量数据显示,其狭义乘用车销199.2万辆,同比增长8.1%,环比增长4.1%。其中轿车销94.8万辆,同比增长8.8%,环比增长2.2%。虽然截止10月,狭义乘用车销量同比下降幅度依然超10%,不过豪华车市场需求和销量依旧是增长的,尤其是是BBA,三大豪华品牌领先优势是越来越大。今日,乘联会一同公布了10月销量前八名的豪华轿车,下面和购车网小编一起看看,到底当下哪些豪华轿车最受消费者喜爱?
10月奥迪A6L继续蝉联豪华轿车销量冠军,只是相比9月的18813辆有所下滑,10月卖16658辆,同比增长23.9%。奥迪A6L作为国内豪华轿车的标杆,曾经多年稳居销量冠军的位置,这一代车型刚换代时,因为优惠力度不大的原因,导致销量一度腰斩,如今终端市场优惠十分给力,销量自然不会差,当然,奥迪A6L能够再度夺回冠军,主要因为其本身产品力还是相当强的。
奥迪A4L紧随其后,获得了10月豪华轿车销量亚军,卖了14481辆,同比增长7.1%。奥迪A4L早几月进行了大改款,在设计上带来了一定新鲜感。作为曾经的中型豪华轿车冠军,在宝马3系和奔驰C级来势汹汹的冲击下,奥迪A4L只能依靠降价维持住自己的市场地位和销量。
奔驰今年的销量一度是遥遥领先的,10月奔驰C级和奔驰E级双双均出现了下滑,分别销12700辆和12134辆,同比下降5.2%和9.5%。原因我们猜测有以下几点,首先是如今这两款车均加入了1.5T或1.5T轻混动力系统,部分消费者是难以接受的。其次,也有可能与2020年销量完成情况较好,厂家和经销商的销售压力较小,以至于年底到来,终端市场优惠缩水,导致销量下滑。另外,奔驰E级刚完成了中期改款,新老款交替阶段,销量也会受影响。
另一款销量大幅下滑的就是宝马5系,9月还卖了18096辆刷新了月销量记录,10月就跌到了只有11842辆,即使相比去年同期也下降了21.1%。与奔驰类似,也有可能是年底优惠开始收回,导致销量下滑,也有可能厂家有意压低库存量,为来年做准备。
10月沃尔沃S90销3643辆,同比下降4.1%。其实二线豪华品牌轿车,如今生存空间是越来越小了,奥迪为了抢占市场份额,价格不断下探,还有凯迪拉克,新车索性低价上市,像CT5和CT4主打车型都只要20多万,其实对沃尔沃的冲击都是不小的。
作为唯一一款入榜的自主品牌车型,红旗H9表现抢眼,10月销2103辆,从购车网小编获得数据看,红旗H9卖得最好的两款车型分别是2.0T 智联旗享版和2.0T 智联旗畅版,指导价分别为32.98万和36.98万,相比奥迪A6L并不便宜,继9月后,10月销量再度超过了2千辆,可见这款自主品牌中大型豪华车,还是能获得部分消费者青睐的。
10月凯迪拉克CT6销1638辆,同比下降27.2%,即使价格一跌再跌,似乎消费者对这款车依然提不起太大的兴趣,销量上也难有大的突破。
今年1-10月累计销量前三名的豪华轿车分别是奥迪A6L、奔驰E级、奔驰C级,分别销146122辆、130624辆、130283辆,同比增长51.9%、-0.3%、-5.1%,其中奥迪A6L没有意外的话,基本提前锁定了2020年度豪华轿车销量冠军。(数据来源:乘联会)