Plus 4:听起来像是一条宽松的裤子,但是旧的Morgan Plus 4s感觉很松散,有烂掉的烟灰框,生锈的底盘和无助力的制动器,这是1992年制造的,在这里被认为是完全不同的动物–更多莱卡比花呢。
实际上,这辆小跑车的状况早在几年前就开始改善。1986年,烟灰框采用铜氨木防腐剂作为标准处理剂。两年后的1988年,该车型获得了罗孚(Rover)强劲的135bhp M16 16气门2.0升发动机,以及该公司的五速变速箱。
现在,Plus 4的外观和感觉在新的十年中都处于更好的状态,尽管随后约翰·哈维·琼斯爵士在《疑难解答》电视连续剧中大肆抨击摩根,但随后的大量订单给人留下了深刻的印象。至少在摩根方面,发展持续迅速。1992年,M16发动机被更新的Rover T16所取代。至关重要的是,该车还从4/4的窄底盘变成了Plus 8的宽底盘,提供了额外的4英寸肩部空间。
在PistonHeads上找到二手的Morgan
1995年,该公司的工程师将注意力转移到了汽车易生锈的钢制底盘上,他们开始将其镀锌。这款车已经有两种和四种座位可供选择,但是在1997年末,摩根增加了一个长门选项,更容易进入。将仪表板安装在更靠后的位置也有帮助。
次年,Plus 4的钢制机翼让给了铝制的机翼,并采用了Superform工艺制造,从而产生了寿命更长,更合身的机翼。同样在1998年,前舱壁和挂布改用不锈钢。实际上,在此期间,Plus 4经历了不少于114次更改,其中许多是由新的欧洲型式批准法规推动的。
然后在2000年,正当形势好转时,由于全新的Aero 8而停产。2004年,Plus 4再次出现,这次配备了145马力,2.0升福特Duratec发动机,与该公司的五速变速箱相匹配。幸运的是,罗孚发动机的零件可用性仍然很高。
同年,靠背运动型座椅成为两人座椅Plus 4s的标准配置,并且可以选择倾斜座椅。考虑到汽车机舱的舒适度,重要的是要知道您喜欢的车型。同时,躺椅成为四人座的标准配置。同时,旧的九头钉乙烯基车顶被更简单,更方便的Easy-up引擎盖所取代。2012年,马自达五速变速箱取代了福特汽车。