旅行汽车网自2010年问世以来，该品牌的工程师就创立了日产Leaf跑车概念，称为日产Leaf Open Car，以庆祝电动汽车在日本的销量达到100,000。
车顶和后门（不那么显眼）都没了，而且似乎没有折叠式顶棚装置，这使它成为只有晴天的汽车。此外，Leaf Open Carad采用四座布局，而不像两厢车那样坐五人，带有奇特的大型后座。
但是，在前后方向上照常进行，并且没有报道汽车动力总成的变化，该动力总成是由40kWh电池组供电的交流同步电动机。
以掀背车的形式，Leaf提供了WLTP测试标准上177英里的射程，尽管由于空气阻力，Leaf Open Car的这种阻力可能会减小。但是，保留了Leaf的所有常规功能，包括Propilot半自动驾驶和Propilot Park自动停车。
日产汽车公司高管和政府官员参加了在东京论坛上披露的汽车，以讨论随着汽车工业向电力转移的“零排放社会”。
就在本田Swindon工厂展示了Civic Type R皮卡概念车的第二天，这是一款基于Civic Type Rhot舱口盖的两座卡车。本田建议将这一概念带入纽伯格林赛道，以创下前轮驱动卡车的单圈记录。
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