旅行汽车网在大7座SUV市场，有两款车型经过多年的市场洗礼后，凭借各自的魅力和口碑仍然在国内市场里占据着不少市场份额，它们分别是广汽传祺GS8和丰田汉兰达。在它们之间进行选择，让众多选择困难症重度患者犯难，究竟选择性价比更高的传祺GS8，还是选择历史更为悠久的汉兰达？近日，广州的两位车主，广汽传祺GS8车主孟先生和丰田汉兰达车主黄先生，进行了一场兴味盎然的爱车互换大体验。经过7天的用车互换体验后，让我们一起看看两位车主的用车感悟。
汉兰达车主眼中的传祺GS8——“空间够大、动力带劲，通过性不错，总体来说感觉很好，超出预期，真的不比汉兰达弱”
汉兰达车主：黄先生职业：餐饮从业人员选择汉兰达理由：品牌历史、空间
对于进行这场爱车互换体验的理由，黄先生主要想了解在自主品牌7座SUV里，传祺GS8是不是如传闻中所说的那么好，想体验它的驾驶操控、空间、乘坐舒适度。
体验1：外观识别度高，内饰细节处理很年轻
不换不相识。本次汉兰达车主黄先生体验的是传祺GS8 390T两驱 豪华智联版。在互换体验开始前，黄先生就对传祺GS8展现出浓厚的兴趣，尤其是霸气的外观，当他来到GS8身旁时就按捺不住对它的喜欢，止不住地说：“GS8感觉比汉兰达还要大，前脸的车灯很有设计感；侧身线条很粗犷，看起来很man，再加上它的细节处理得很好，比如车灯的设计、内饰的设计，都显得非常年轻化。”
体验2：第二排和第三排空间感受很惊喜，储物空间大，乘坐舒适度优秀
购买7座SUV的消费者，大多数考虑的是家庭方面的需求。因此，空间更大的7座SUV车型更能博得打工人的青睐。传祺GS8拥有4835mm*1910mm*1785mm的三围尺寸，加上2800mm的轴距，使得传祺GS8在空间方面的表现不输汉兰达，储物空间大，第三排空间有惊喜感，后排乘坐舒适性也不错。
当黄先生坐进车内后，可以明显感受到传祺GS8出色的空间表现，1000mm宽敞第二排腿部空间+985mm第二排头部空间，让他可以伸直双腿之余，还能翘起二郎腿；从第二排进去第三排还是挺方便的，不会感觉到压抑，而且第二排和第三排的乘坐体验也不会过于悬殊。
在爱车互换体验期间，黄先生邀请孟先生以及摄制组一起到从化天人山水进行户外烧烤。上车后，即使在载满6人情况下，车内丝毫不感觉到拥挤，每个人都可以保持着适当的距离，而且第三排座椅能够给1.7米左右的成年乘客提供适用短途出行的乘坐空间，不止于此，后备箱还能腾出空间去放置烧烤所需的物品，如：矿泉水、食材、烧烤炭、烧烤架等等，如此强大的装载能力，让黄先生可以安心地享受这趟旅程。
在去往从化天人山水的过程中，黄先生想了解工作人员对传祺GS8的乘坐感受，他们纷纷都说：“不会感觉拥挤，挺好的，乘坐舒适性不错。”传祺GS8座椅的包裹性与舒适度都得到了摄制组的认可。值得一提的是，传祺GS8采用了压力分散式人体工学座椅，配合记忆软绵等材质，乘坐时舒适度爆棚。
体验3：“钜浪动力”传祺第三代390T发动机，动力充沛
作为旗舰级硬核豪华SUV，传祺GS8的动力总成很硬核，其所搭载的传祺第三代390T发动机，能爆发出185KW的最大功率和390牛·米的最大扭矩。如此强大的爆发力，黄先生在试驾GS8过后，表示：“动力挺足的，超车一脚油门下去就直接过了，过弯很稳，而且这款发动机很安静，给我一种很舒适的感觉。”
在经过非铺装路面时，黄先生惊喜地说到：“可以喔，这车通过性很好，上陡坡时，坐在车内感受不到颠簸感，很平顺就过去了。”传祺GS8的越野表现让黄先生对其大加赞赏，这主要得益于深厚的底盘调校功力。在广汽GPMA平台理念基础上不断优化，经过国际级大师精心调校，运用轻量化铝合金材料打造，传祺GS8整车的平稳性和舒适性得到了提升。
体验4：ADiGO智能物联系统，让一切指令都变得高效简单
除了空间、动力、操控以上这几方面的惊喜外，传祺GS8还搭载了先进的ADiGO智能物联系统。通过语音控制，即可满足你的各种需求，比如：导航、打开天窗、拨打电话、播放音乐等多种服务功能，此外，它还支持高频导航场景免唤醒功能。当黄先生轻轻说出，“你好，小祺，导航至天人山水”，“能听会说”的小祺就会给黄先生规划最佳的路线，强大有趣的语音控制功能让一切指令都变得高效简单。
经过这么多天的相处，黄先生表示传祺GS8已经超出了互换体验前对它的期待值，传祺GS8拥有超大空间、澎湃动力、硬核驾控，它无时无刻都能给我带来惊喜。简而言之，GS8给他最大的感受就是两个字：舒适。
传祺GS8车主眼中的汉兰达——“汉兰达真不愧是这个级别的标杆产品，它是一个非常好的家庭工具”
传祺GS8车主：孟先生职业：总经理助理选择传祺GS8理由：性价比高、空间大、动力充沛
早就听闻汉兰达所搭载的2.0T发动机非常不错，其次，对它的底盘素质也有所耳闻，所以想感受这个级别的标杆产品。
体验1：车内的储物空间丰富，前排和第二排空间表现不错
同样以大空间出名的汉兰达，在空间方面的表现也非常优秀，和传祺GS8相比，二者在空间上各有特色，不相伯仲。汉兰达在储物空间设计上比较人性化，特别是超大扶手箱和中控台储物槽。刚坐进驾驶席的孟先生第一时间就说道：“它的车内储物空间非常丰富，让我比较意外。”
此外，前排和第二排的乘坐空间非常宽阔，但第三排的乘坐空间就稍显局促，普通男性成年人不太适合乘坐，基本只适合放宠物和杂物。
体验2：动力充沛，底盘很舒适，给人可靠稳定的感觉
动力方面，汉兰达搭载了2.0T发动机，该款发动机最大功率为162KW，最大扭矩为350牛·米，与之匹配的是6速自动变速箱。在高速路段行驶时，只要低踩油门就能感受到不错的推背感。试驾过后，孟先生也抑制不住对汉兰达的喜欢，他说道：“汉兰达的刹车脚感非常平均，悬挂方面真的不错，给人很可靠稳定的感觉。”
经过这么多天的密切接触后，孟先生早已感受到汉兰达的魅力，他表示：“汉兰达真不愧是这个级别的标杆产品，它是一个非常好的家庭工具。”但作为传祺GS8的车主，传祺GS8集霸气外观、硬核驾控以及先进的ADiGO智能物联系统于一身，同样不错。
棋逢对手，不相上下。爱车互换体验的时间虽然短暂，但两位车主都通过这次机会了解到两款车的产品实力。作为广汽传祺首款高端旗舰SUV，传祺GS8在自主品牌阵营中有着出色的表现，是一款不可多得的旗舰SUV车型。在市场“征战”多年的传祺GS8，相信凭借超高性价比和出众产品实力，依然能在大7座SUV市场里乘风破浪，愈来愈强。
