旅行汽车网英国汽车制造业在4月份也受到提振，产量比2017年4月增长5.2％，达到127,952辆，这使全年生产一直处于低迷状态。
上个月，英国汽车制造厂的国内市场需求增长了7.3％，而海外需求增长了4.7％。
四月份，总共为海外市场制造了103662辆汽车，这意味着出口占总需求的81％，比去年同期增长了0.4％。
但尽管从3月份的产量下降13.3％开始扭转了局面，但英国年初至今的表现仍低于2017年，下降了3.9％。
这在很大程度上是由于国内市场的需求减少所致，该市场的需求量为113,650辆，比去年同期下降了10.3％。但是，出口也同比下降2.2％，至454,728，占总需求的80％。
另一方面，英国的发动机制造在4月达到了新的高度，在今年的前四个月中，英国生产了100万台发动机，这对英国的汽车制造业来说是空前的壮举。
1,013,456台发动机离开英国工厂，直到四月底；与2017年相比增长7.5％，相当于71,128台发动机。在这101万个出口中，有61.7％出口，占出口百分比的15.9％。发动机出口特别强劲的4月-比2017年4月增长30.5％-有助于巩固迄今为止的全年出口数据。
与汽车制造业停滞平行的是，截至4月底，全年国内市场的发动机制造量与去年同期相比下降了3.6％，相当于减少了14,554台发动机。
就像4月份英国新车销量的增长一样，汽车和发动机制造的增长归因于与2017年4月（复活节银行假期关闭后）相比增加了两个工作日。
汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，增长也与数款新车型和更新车型的到来有关，而劳埃德银行商业英国汽车业老板斯图尔特·阿珀利（Stuart Apperley）表示，严冬结束将刺激需求。
SMMT老板Mike Hawessaid：“考虑到去年同期产量的大幅下降，尽管4月份的增长并不令人惊讶，但很高兴看到较早计划的对新车型的计划投资能够取得成果。”
在谈到有希望的发动机制造结果时，霍斯说：“在海外需求的驱动下，这些产品的60％以上用于出口，因此确保与我们最大的伙伴欧盟自由贸易的交易至关重要。”
欧洲新车销量增长9％
Apperley说，商务部长格雷格·克拉克（Greg Clark）最近对柴油的支持性评论也是“（英国）政府确定性增强的第一个迹象”，这表明消费者信心可能有所改善，尽管上个月柴油需求仍下降了24.9％。
他补充说：“尽管增长放缓，中国和美国的增长仍然强劲，这对那些瞄准全球（不仅是欧洲）市场的英国制造商而言意义重大。”
