玛莎拉蒂将与Alfieri，新型SUV和四款EV共同对抗“保时捷和特斯拉”

玛莎拉蒂计划在未来五年内推出雄心勃勃的新车型，包括期待已久的Alfieri超级跑车，小型SUV和Fourall电动汽车，从而与保时捷和特斯拉抗衡。

在母公司菲亚特·克莱斯勒汽车公司的资本市场日演讲中，玛莎拉蒂老板蒂姆·库尼基西斯说：“从产品的角度来看，玛莎拉蒂似乎在挑战保时捷和特斯拉。我们是。我们将通过为市场带来业内其他公司无法比拟的东西来实现这一目标。”

阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）带回8C和GTV，并增加了两辆SUV

他说，该品牌独特性的部分原因在于，所有玛莎拉蒂汽车，包括全电动汽车，都将使用法拉利制造的动力系统。

领先的阵容扩展将是一款双门轿跑车和敞篷车形式的光环车Alfieri。据Kuniskis称，它将建立在一个新的铝制空间框架上，该框架具有一个完全模块化的底盘，该底盘具有三个“最先进的动力总成，包括插电式混合动力车”。一种将是全电动版本，其使用提供扭矩矢量的三电机，全轮驱动系统。它将采用800V电池技术。

Kuniskis说，这辆车将“提供无与伦比的性能和豪华性结合”，然后透露它将能够在两秒钟内达到62mph的时速-使其成为最热的Tesla Model S车型的竞争对手-并具有最高的速度。时速超过186英里。

Alfieri概念车于2014年首次展示，当时由V8供电，计划于2016年投入生产。但是在排放和燃油经济性方面的立法压力意味着V6动力总成成为了首选。因此，Levante使用的法拉利制造的3.0升V6装置很可能构成Alfieri混合动力车电动动力总成的基础。

评论：在FCA集团资本市场日的幕后花絮

Kuniskis还证实了一款新的SUV，位于玛莎拉蒂范围内的Levante SUV下方。凭借Levante的成功，玛莎拉蒂的年销量从2014年的30,000辆增长到2017年的50,000辆，受到了Levante的成功的鼓舞，较小的SUV将寻求更大的销量。玛莎拉蒂的目标是到2022年达到100,000辆汽车。

这一新战略以及品牌对特斯拉的攻击的另一个关键部分将是推出四款全电动汽车，以新的“玛莎拉蒂蓝色”绰号出售。除了上述的Alfieri和Alfieri cabrio电动版，还将有采用相同动力总成的下一款Quattroporte和Levante电动版。

这些汽车的插电式混合动力版本也是玛莎拉蒂计划的一部分，因为玛莎拉蒂计划将每种车型扩展到尽可能多的细分市场和类别。到2022年，总共将有八辆插电式混合动力玛莎拉蒂发售。

此外，玛莎拉蒂将在2022年之前取代吉卜力，同时还将更新该系列中的所有其他车型。计划的更新范围中将包括3级自动驾驶技术，该技术可使汽车在某些情况下自动驾驶。