到2022年,菲亚特克莱斯勒汽车公司将停止在阿尔法罗密欧,菲亚特,吉普和玛莎拉蒂品牌的产品阵容中生产柴油动力汽车。
英国《金融时报》报道称,FCA将于6月根据一项中期计划宣布这一消息,该计划将标志该公司未来四年的目标。
FCA在英国拥有20款柴油乘用车系列,目前正在其所有乘用车中放弃柴油,尽管该公司尚未发表评论,是否包括像Fullback皮卡车这样的仅柴油车型号,或四辆货车,其中三辆仅柴油。
尽管计划放弃柴油,但菲亚特的柴油市场份额实际上在2016年至2017年之间增长了0.2%。它是欧洲排名前25位最畅销产品中唯一增加柴油市场份额的品牌。
这是对黑泵的最新打击,距保时捷宣布停止生产其当前柴油车型仅一周多。
过去,FCA在柴油方面的争议并不陌生。由于大众汽车集团(Volkswagen Group)引发的Dieselgate丑闻,越来越多的制造商被卷入世界各地的丑闻中,因此之前被指控在500X上使用排放操纵软件。
除了Abarth以外,每个欧洲FCA品牌都至少有一个柴油车型号,吉普车系列中的每个型号都有柴油车型号。
菲亚特·克莱斯勒的柴油乘用车阵容包括:
阿尔法·罗密欧·朱利亚·阿尔法·罗密欧·朱利埃塔·阿尔法·罗密欧·米托阿尔法·罗密欧·斯泰尔维奥菲亚特500菲亚特500L菲亚特500X菲亚特多布鲁菲亚特全背菲亚特熊猫菲亚特Qubo菲亚特蒂普吉普切诺基吉普罗盘吉普大切诺基吉普叛逆者吉普牧马人玛莎拉蒂吉博里玛莎拉蒂Levante迄今为止,菲亚特在英国和欧洲都经历了艰难的一年。与去年同期相比,1月非洲大陆的新车注册量下降了6%,而在英国,与2017年2月相比,2月的新车注册量几乎减少了一半。除Abarth之外,每个FCA品牌在英国的新车注册数量均下降。
此举可能会在美国引起轰动-菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)1月份在美国售出152,218辆汽车,而在欧洲则不到85,000辆。此举获得了绿色和平组织等环保组织的赞誉,尽管FCA的第一款电动汽车要到2020年才问世,而玛莎拉蒂·阿尔菲耶里(Maserati Alfieri)才是首款混合动力汽车,而首批混合动力汽车只出现了少数几种车型-考虑到欧盟排放标准更加严格,这可能是具有挑战性的混合动力法律。
菲亚特-克莱斯勒发言人拒绝对此事发表评论。
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