据其外观设计负责人Helmut Jung称,新的奥迪A6 Avant的主动倾斜后备箱已经实现,而又不损害装载空间,并且无需公司“像我们的一些竞争对手一样”生产汽车的射击制动版本。
问答:奥迪A6 Avant外观设计师Helmut Jung
这一言论(可能指的是梅赛德斯)凸显了奥迪的信心,即它生产出的汽车因其实用性和外观而吸引了购买者。“这是一辆在两方面都可以发挥作用的汽车,”荣格说。“通常情况下,从车顶到行李箱的坡度如此戏剧性,这给折衷方案带来了折衷,但是由于汽车的长度增加以及一些巧妙的设计工作,我们拥有与以前完全相同的行李箱空间。”
根据后座是向上还是向下,A6 Avant的行李箱容积从565升增加到1680升。进一步的实用性是通过以下功能增加的实用性:允许在按下按钮时将座椅几乎放平,以及可选功能,使钥匙持有者可以在后保险杠下方挥动脚来打开行李箱。
行李箱容量也得益于该车比以前长12mm。额外的包装增益意味着行李箱长度增加了27mm,并且由于轴距更长,前后舱的空间也得以扩大。据说机舱的增加特别有利于整个肘部空间和后膝部空间,这在上一代模型中受到了批评。
与A6的四门轿车版本一样,Jung强调了奥迪Quattro在造型上的灵感,特别是对于起泡的轮拱。他还指出了个人目标,即赋予汽车100 Avant视觉效果。“目标是运动,干净,渐进的外观,” Jung说。“它必须唤起Quattro的精神,但又要永不过时–我们正致力于创造一种将在10年内,不仅在这一刻看起来很好的汽车。”