Rimac的第二款电动超级跑车：120kWh电池和“完全自主”

Rimac的第二款超级跑车将在本月晚些时候的日内瓦车展上亮相，而该品牌的最新预览版几乎已经揭晓了。它位于概念一号上方，具有高度的自主性和120kWh电池。

Rimac C_Two超级跑车揭晓

一位接近汽车的消息人士透露了电池的统计数据，尽管没有证实汽车可以达到的性能。它可能具有合法的4级自治，这意味着汽车可以完全驾驶自己，而无需驾驶员的注意，但必须小心驾驶以防万一。

消息人士称，当特斯拉宣布其新跑车Roadster时，新车的目标发生了变化。据称，该跑车将以最慢的速度从1.9秒钟的0-62英里/小时加速行驶，并配备200kWh电池组。

这家克罗地亚超级跑车公司去年向Autocar确认，新车型将于2018年问世。此后它宣布将在日内瓦车展上亮相。当时，这家克罗地亚公司的首席运营官莫妮卡·米卡克（Monika Mikac）表示，这款汽车将比Concept One更舒适，更昂贵，而且性能更高。Rimac还将该模型描述为“真正的游戏规则改变者”。

Mikac说，采用概念名称“ Concept Two”的概念车“绝对不会这么称呼”，该车型将是“舒适的豪华车”，并且比Concept One稍大一点，但仍是两人座。米卡奇说，目前尚无建造四人座的计划。

她补充说，它将比概念一号“性能更高”。该车可提供1224bhp的功率和1180lb ft的扭矩，并且0-62mph的冲刺时间为2.5秒。

虽然只生产了8辆Concept One，再加上2辆仅履带的Concept S车型，但即将上市的汽车将具有100辆的生产量，而Mikac预计Rimac在第一年将售出20辆。

Mikac断言，概念2仍将“与帕加尼，科尼赛克和布加迪同盟”，其成本将超过100万英镑。

它的续航里程也将比目前的车型更大（视驾驶方式而定，续航里程为205英里），尽管米卡克（Mikac）承认，由于这些车不用作日常驾驶员，因此续航里程并不是其客户的主要问题。