奥迪录得Dieselgate效应减弱，利润跃升68％

奥迪在其年度财务会议上宣布了营业利润的重大飞跃，尽管2017年的销售额仅比前一年增长了0.6％。

在宣布将建造新的特斯拉Model S竞争对手e-tron GT后，这家高级汽车制造商证实其去年售出了1,878,105辆奥迪汽车，税前利润跃升了57％，达到47亿欧元（41.5亿英镑） ）。税后利润增长68.4％，达到34亿欧元（30.7亿英镑）。

自2009年以来，奥迪的业务规模增长了一倍，2017年的收入达到600亿欧元（合530亿英镑）。尽管奥迪2017年的整体利润率为8.4％（在该品牌的目标“走廊”为8-10％），但美国的柴油发动机召回成本和高田安全气囊的召回使最终数字下降至7.8％。

在大众集团旗下奥迪控制下的兰博基尼在2017年售出3815辆汽车，增长10.4％。杜卡迪销量攀升0.8％，至55,871辆。

鉴于一些奥迪车型销量大幅下降，因此头条新闻尤其令人印象深刻。2017年，老化的A1销量下降16％以上，至95,725辆，而TT下降23％至23,899辆。

A3和Q3-都准备在今年被替换-也下降了。A3销量下降13％至321,934辆，第三季度下降10.5％至207,774辆。

但是，奥迪Q7的全球销量非常强劲，达到106,004辆，增长3.9％，而A5销量为106,824辆，增长58％。奥迪2017年销量最大的是A4系列，销量为341,371，增长1.3％。

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