旅行汽车网他们说，所有好主意都始于一家酒吧。科学尚未解释为什么-可能是因为没有人发表过一份连贯的会后报告-但证据表明，淡啤酒的泡沫掩盖了上唇确实激发了创造力。
对于某些人来说，这些伟大的酒吧创意最好在宿醉的迷雾中迷失，但对于另一些人来说，真正令人印象深刻的事情可以跟随。以您在这些页面上看到的Tesla Model S Shooting Brake为例，它是在诺福克郡Hethel附近的The Bird in Hand中首次创造的。
“我们三个人在想的时候就进行了闲聊，并在午餐时间喝了一品脱，”生产汽车的客车制造公司Qwest的董事总经理Dorian Hindmarsh说。“菲尔刚买了Model S P90D，他说他无处可去dog狗，所以吉姆说你为什么不把它变成一辆地产车。持续18个月，外面坐着一个。”
Qwest的负责人菲尔·海顿（Phil Hayton）勇敢地允许部分拆解他的Model S来制造世界上第一个电池电动射击制动器，他喜欢房地产的想法，因为这将为他六年来的特德（Ted）提供更多的空间旧的拉布拉多。拥有40年经验的技术天才吉姆·特纳（Jim Router）充满信心地加入了这家合资企业，担任工程总监，他说改装轿车是“轻而易举的事”。
当然，这不可避免地要比这复杂，因为Router在我们访问Qwest的Dereham基地参观完成品车时解释说。他站在捷豹XJR-8和1：8比例的迈凯轮F1车型的碳纤维水桶旁边时说：“挑战在于如何设计变更，使其可重复。”他曾在以前的项目中扮演重要角色“仅仅切入它是不好的；我们必须将所有主要的结构部件留在那里，以免使压扁区域不受影响。”这是Router的参与带来红利的地方。
在为迈凯轮，莲花和TWR（后者在Jaguar Le Mans赛车手，包括获胜的XJR-9）工作，以及与Riversimple一起为其新型Rasa氢动力车工作之后，他知道这些第一阶段对于确保赛车的重要性至关重要。尽可能平滑地从设计过渡到生产。Hindmarsh表示：“其他公司有时会切入第一辆汽车并在行驶中进行修理，但我们对汽车进行了激光扫描，因此Jim可以在开始任何工作之前创建完整的3D数字模型。”进行了三种设计，一种设计在D柱中拆分了后挡板，另一种采用了完全拆分的后挡板，第三种是您在此处看到的设计。
