受持续的经济不确定性影响,内需萎缩推动英国3月汽车制造业连续第八个月下滑。
英国的汽车产量总计为147,471辆,发往英国的客户数量比2017年3月的数字下降了17.7%。
由于多个市场需求下降,出口需求下降了11.9%,与2月份的0.8%的下降相比相形见war。
最新结果意味着2018年第一季度的产量与2017年同期相比下降6.3%。总共有440,426辆汽车离开了英国的生产线,其中近80%出口了。
今年前三个月的出口同比下降了4%,但这与英国需求下降14.1%相形见war。
汽车制造商和贸易商协会(SMMT)首席执行官迈克·霍瓦西西德(Mike Hawessaid)的这种产量持续下降令人“相当关注”,但同时也强调了确保英国脱欧后贸易关系更加确定的重要性。
英国新车市场在欧洲跌幅最大
他说:“保持自由和无摩擦的贸易是绝对优先的事项–这对我们过去的成功至关重要,对我们未来的增长至关重要。”
捷豹路虎(Jaguar Land Rover)是英国汽车制造商中最活跃的,它可以适应不断减少的新车需求。它最近确认,将不会续签1000个机构工作人员的合同。
SMMT还把最近的暴风雨也标记为产量减少的一个因素,尽管预计英国工业的下滑不会很快放缓。
SMMT的计算表明,英国汽车工业占英国国内生产总值的10%。该组织表示,英国的汽车和零部件制造商占该国出口的13%。
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