达喀尔拉力赛：如何度过世界上最艰难的比赛

达喀尔拉力赛一直站在越野赛车挑战的顶峰，赢得了世界上最艰苦的赛车比赛的声誉，仅因马恩岛TT的残酷性和世界拉力锦标赛的耐力测试而受到挑战。

如今，恐怖主义的威胁已将其从非洲驱赶到了南美，但这对它构成了不小的挑战。今年的赛事于1月6日开始，并于1月20日结束，涵盖了从秘鲁，经玻利维亚到阿根廷的5600英里（其中一半以有竞争力的速度）。最长的一天涉及超过550英里的驾驶，最长的竞争部分是310英里。竞争对手只有一天的休息时间。

这项赛事每年都会产生大量标志性的图像，但今年尤其引人注目的是南非的吉尼·德·维利尔斯（Giniel de Villiers）（2009年该项赛事的冠军）和德国的副驾驶德克·冯·策泽维茨（Dirk von Zitzewitz）冲破了沙丘。他们的Toyota Gazoo Racing SA Hilux。用de Villier自己的话来说，这是图片的故事。

沙冲浪：

“我们一直在穿越沙丘。我们称其为冲浪，是因为关键是要停留在它们之上，而不是沉入其中。所有沙丘的大小，形状都不同，有些沙丘有孔，有些则没有。在这个特殊的镜头中，我们穿过了一个洞，然后又上升到另一侧。Hilux的鼻子上夹了一些沙子，然后向前射击，形成了云彩，照片将我们抓住了。实际上，在汽车中我们几乎没有注意到–这种事情一直在发生。”

看不到，走不了：

“尘埃云和看不见之间有很大的区别。在车上，您的所有感官都得到了提升。非常激烈。您会听引擎，导航器等等。如果您与妻子告诉您减速时在路上行驶，那么您会联系在一起！

“尘埃云只是短暂的一瞬间，但是例如，如果您在跟随另一辆车，您将看不到。您停下来或走另一条路线。风险太大，不能盲目。有大洞，大石头，悬崖。如果看不到，就不能走。”