本周的汽车新闻摘要涵盖了整个行业,从电动汽车系列人物到Jaguar的CX75,从汽车中的个人数据问题到缺乏热门的起亚Stonic车型。
范围谎言
大众汽车公司老板赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示,汽车行业有可能无法保证其保持汽车续航里程的承诺,而这种方式以前一直无法实现。他说,尽管许多汽车有望达到370英里的续航里程,但“实际情况却更少”。为了解决该问题,他评论说:“我们应该看看我们如何计算范围。”
捷豹CX75应该已经投入生产
捷豹设计总监伊恩·卡勒姆(Ian Callum)表示,2010年在日内瓦车展上展出的Jaguar CX75two-seat跑车概念应该已经投入生产。“ CX75非常接近。很遗憾,它跌倒了最后的关卡。我认为历史将表明我们应该这样做。”他说。由于其他业务优先考虑,因此将其屏蔽。
个人数据问题
随着人们对新一代联网汽车中的个人数据越来越关注,沃尔沃数字业务负责人阿蒂夫·拉菲克(Atif Rafiq)表示,该品牌将记录“完成这项工作的最少个人数据”。他补充说,出售汽车时,所有数据都将被删除,沃尔沃“尽可能匿名化”,例如,研究交通模式。
没有热的起亚Stonic来
尽管该级别转向了更具运动性的SUV,但起亚Stonic仍不会推出热门的GT车型。起亚汽车产品负责人莫妮卡·福尔诺(Monica Forno)表示,这样的Stonic可以与日产Juke Nismo媲美,但它不在当前的产品计划中。但是,根据需求,可以根据需要添加一个。
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