据品牌老板让-克里斯托夫·库格勒(Jean-Christophe Kugler)称,达契亚准备在客户和法规要求后立即出售电动汽车。
库格勒指出“局势正在迅速发展”,他说达契亚将比一些竞争对手有更好的适应能力,因为它已经在雷诺-日产-三菱联盟中占有一席之地,该联盟已经在推出第二代电动汽车,并且有几种混合动力和插电式混合动力汽车。 -在售或开发中的混合动力汽车中。
库格勒说,尽管此举可能会要求达契亚采取新的平台战略,但该公司能够相对灵活地应对不断变化的需求。
他说:“加入大型工业集团的优势在于我们可以快速行动,因为我们所需的技术已经存在。”“即使在这种变化的情况下,我们也可以计划未来几年-在某些情况下,即使在六到十二个月的通知后,我们也可以更新我们的计划。
“作为一个整体,我们认为这一变化是一个巨大的机会,我认为达契亚不必对此有所不同。”
库格勒还强调说,“由于车主往往会行驶很多路,” Duster,Lodgy和Logan的柴油销售仍然具有弹性,但他承认Sandero的销售越来越多地是汽油衍生物。
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